方程豹赞，帕杰罗棒

我不是越野爱好者，经历过的所有烂路甚至几乎都是GL8跑过来的，但我喜欢硬派越野范，仅此而已。

18年，我们在普拉多/撒哈拉/帕杰罗/途乐四杰中，选择了帕杰罗，因为性价比，因为热情的山猫纵队。

6年后，国产车如日中天，我们再一次面临坦克500/400/方程豹/电马/卫士的选择。我们不喜欢电车，也担心国产新势力硬派的技术沉淀不足，但我们相信身边选择了比亚迪的朋友门，我们选择了豹5。我们的帕杰罗仍在，我们未来的越野期待仍在。

都是神车

为什么最后选择了豹5？

38号车评的两次豹5测试，上海胡子哥的自驾视频很值得借鉴。此外，试驾了两次豹5，朋友的第一代唐的不错体验也是原因之一。当然，家里领导对车的认可是首位的，哈。此外，坦克500/400也是好车，各有各的好，好好爱车用车，才是硬道理。

分享用车感受的目的：

说实在的，在上海，我们6月提车一来，除了4S店，几乎看不到豹5，出镜率甚至比帕杰罗都少。希望9000公里用车感受，能够帮助到未来更多的豹友。但因为每个人的驾驶习惯和审美以及生活习惯都不相同，以下分享仅限自己的主观看法，不喜勿喷，欢迎探讨。

一、车型和配置：云撵旗舰版，夜影黑，18寸公路胎，内饰日蚀蓝（类麂皮）。我们是拿到车后，才注意到类麂皮，内饰普通皮可能比较好打理。哎，买都买了，也没啥可后悔的，都挺好。此外4S店送了一套双层脚垫，其他就没啥了。

1，配置上，没有选装任何其他4S店的物品。

2，关于轮胎：其实当时如果有合理价格的AT胎，可能我们会考虑，但店里的KO2和倍耐力都2000左右，价格离谱，其他配件类似，性价比不高，不如自己淘。

3，关于底盘保护和后备箱支架及车顶支架：目前日常通勤没有太强越野需求，日后出去长期野的时候再考虑吧，毕竟身边的朋友装了这些的都在吐槽异响。

4，关于ETC和行车记录仪：竟然都标配，好惊喜。

5，关于半轴：起初有点担心，毕竟这玩意断了，即使免费更换，但断的时候砸坏的其他部件不会免费啊。后来各路神仙都说不升高悬架就没问题，于是就让它去吧。

二、车内饰的购置：

1，RAM手机支架。因为我们车机一般都要放电影，而且我们总觉得高德车机不如手机版本好用，所以手机支架就必须了，而且因为我们原来帕杰罗一直用RAM的支架，习惯了。屏幕支架也许比较好用，又能放手机，又能放Gopro的，一堆看起来就很专业。最近一段时间我们又开始用屏幕导航了(年纪大了容易纠结)，原因就是大屏导航太方便了哈哈，且90%都能满足需求。。。

2，垃圾桶。放在后排了，挂在副驾头枕支撑柱上，专门给后排小伙伴倒垃圾用，也是原车用下来的习惯操作。

3，屏幕贴膜。这个得吐槽下，主屏幕比较好贴膜，但主驾驶屏幕和副驾驶屏幕侧面是镂空的，有间隙，贴膜时很容易将膜插入这个空隙导致贴膜位置无法固定，至今副驾驶屏幕贴膜右下角还是破损的，懒得弄了就这样吧。。。

4，头枕。因为颈部不太好，长时间开车受不了，就买了个倍思的头枕，既可以颈部又可以头部，质感还可以。

5，悦卡收纳箱85L。顶部可以放6瓶水，做工也还可以。

6，Muji的静电毛担子。这个是原来车上的必备品，清洁各种表面都很方便。

7，屏幕后储物盒。放些杂物还可以，不过那个放纸巾位置真心小，得找个小号纸巾才能放下，因此就放放钥匙眼镜等杂物。

8，诺迈佳店买得遮阳档8件套。质量挺好，很实用，也很好实施。不过因为我们前挡装了RAM支架，因此前挡放遮阳的时候，就没法平整了。。。是我们的问题，哈哈。

9，第二排雨伞挂钩。我放了三把雨伞。

10，仿皮纸巾包绑在副驾头枕后和副驾座椅后给第二排用的垃圾袋，都是从抖音"方程豹改装用品店"买的，质量还行，推荐。

三、驾驶感受：

1，加速太快。相对于帕杰罗，完全两个风格。我们也是第一次开电车。不太适应。甚至觉得有点飘，感觉没有原来帕杰罗的笃定。但我们觉得不是车的问题，我们需要适应下。另外，起步有抬头情况但不是很明显，毕竟加速摆在那。刹车很稳。

2，高速驾驶：100公里时速以上因为方向盘轻，有点太灵活，原来帕杰罗方向盘就很重，也是驾驶习惯问题。高速自动驾驶打开后车道保持，前车距离控制，自动刹车控制都很好。但我们还是比较传统，试了几次，心里不太有底，一般行驶的时候还是手动居多。

3，停车倒车辅助。这个和老车相比真的是太方便了。特别是前车车距通过影像判断，人就是这么退化的，哈哈哈。

4，自动停车。当开到车位旁边再打开这个功能，竟然系统没法识别有效停车位。看了下别人拍的视频，好像是要提前打开这个功能，一般开车，一边系统自动找停车位，再实施停车。反正我们老司机，还是手动方便，不纠结。在开了8000公里后，我们终于用了一次，体验还不错，据说是升级了第二次OTA后的成果。

5，充电和油耗。在上海市内，我们基本上一周一充，小桔充电相对比较多，前10分钟可以以100KW左右功率充电，后面逐步降低功率（这点和手机也类似），10分钟可以从20%充电到60%-70%，40分钟可以从20%到充满。上海周末上午9点小桔1.55元/度，充电80%，约40元，如果能开90公里，那差不多4毛多一公里。但跑高速的时候，基本上我们不充电（怕人多），所以高速跑下来，动态油耗很难计算，但相对原来帕杰罗的高速12个左右，室内15个左右的油耗，会节省很多。

6，静音。比原来帕杰罗好太多，但帕杰罗的6缸发动机的轰鸣声，我们十分怀念。豹5在120公里高速时，车内人说话也不费力。

7，判断车宽和车中心点。这个还没有找到很好的方式，特别是开高速的时候，手动让车剧中车道，因为没有参考点，就比较类。如果有经验的大神指点一二，不胜感谢。

8，四驱和非铺装路体验。后续补充。

9，后视镜虽然是流媒体的，但白天感觉反光严重，到现在我都没适应过来。

四、车内体验：

1，车内摄像头：车内摄像头直接关闭。太唧唧歪歪了，懂得都懂，哈哈。

2，车主驾驶模式识别：车通过车主钥匙（NFC，手机APP）等启动后，会自动进入经济模式，不能保留上次停车后的模式，期待后期OTA升级解决。在第三次OTA后终于可以有记忆功能了。好评。

3，音响：要有好的音源，音质已经很满足我们需求了。声场我们调整到了后排，主驾开车就不受影响了。此外四个麦克风自动识别主副、

4，车机系统：显然标配的几个APP，高德/爱奇艺/酷我音乐是可以很好语音控制二级菜单的。我们另外下载的喜马拉雅，网易音乐等，大部分都需要手动操作。

5，空调和冰箱：空调中规中矩，够用，其实如果有顶部空调（类似帕杰罗）会再上一个档次。关于冰箱，要一瓶水达到冰凉透爽程度，差不多1个小时左右（感觉因人而异哈）。远程提前开始空调和冰箱功能太赞了，原来的我们确实落后了哈哈。

6，类麂皮座椅：我们没有采取任何措施，后面还专门买了麂皮清洁剂，希望不要用到。

7，座椅按摩通风：开了几次长途用过，很好用。后排没有，有点遗憾。此外后排通风很凉爽，一般我们都开一档够了。

8，异响：目前没有。我们在第一次保养的时候，工程师高速我们专门去做了下异响测试，也没有啥结论。

9，流量：如果经常看电影，显然5GB一个月是不够的。上车手机开热点，是常规操作，但有时候车机并没有自动连接手机，需要手动下，这点我们后续再体验看看是否是车机问题。

10，雨刷：自动雨刷的灵敏度有4挡，我们多次出现在4档模式下，满屏雨水了，雨刷还没刮，应该还是固件逻辑问题。原来帕杰罗在这方面做得就挺好。

11，后备箱：宽度和帕杰罗差不多，深度少5cm，我们感觉能满足需求，我们并没有安装后备箱其他支架等配件，目前够用了。我们放折叠车的时候发现少了5cm还真影响挺大的。

另外，因为车友实在太少（上海），普陀4S店保养的时候，根本没其他客户，工作人员服务态度都很好。整个保养下来大约2小时（系统升级花了1小时），感觉时间有点长。工作间也很小，相比等豹3/豹8等热卖后，4S店会扩大维修空间。

欢迎大家交流。

 2024.7.23书，2024.9.20补