智己L6vs小米SU7，为何L6是首选

开头放一张小米SU7的照片，别担心你没看错。最近市场上热议的两款新车，智己L6和小米SU7，都被视为2024年最值得期待的车型。在仔细比较了两款车之后，我倾向于认为智己L6在多个方面优于小米SU7。下面是我的一些分析和看法：

小米SU7在市场上的热度很高，不得不说雷总的营销策略确实厉害。小米SU7将于3月28日上市，漂亮的外观和不错的配置确实吸引了不少关注。如果定价合理，也将成为市场上的热门车型。

不过，智己也不是吃素的，早在日内瓦车展上，即将推出的智己L6就已经获得了国际媒体的高度评价。在面对如此强劲的对手时，想必雷总无疑会感到压力山大。

整车尺寸

从车身尺寸上来说，智己L6和小米SU7两个车尺寸其实差不多，智己L6的长宽高分别为4931/1960/1474mm，轴距为2950mm，而小米SU7的长宽高分别为4997/1963/1440mm，轴距3000mm。虽然SU7在长度和轴距上略胜一筹，但L6更加注重设计的协调性和动感，加上掀背式后备箱盖，视觉上给人的吸引力更强。

动力方面

智己L6提供单电机和双电机版本，单电机最大功率为216kw，双电机版本的最大功率则为200kw和379kw。相比之下，小米SU7虽然也提供了不错的动力配置，前后电机功率为220kw/275kw，但在最高配置上，L6的双电机总功率更高，这意味着更好的加速性能和驾驶体验。值得一提的是智己L6的电机跟保时捷taycan一样都是都是前后永磁同步电机，而小米SU7则是前异步后同步电机。

电池与续航

智己L6提供的电池容量最大可达133度，采用清陶能源半固态电池，CLTC续航能够突破1000km，续航能力大增。相比之下，小米SU7虽然也使用了宁德时代的高质量三元锂电池，CLTC续航能突破800km，但未能超过L6。在纯电时代，大家都知道续航意味着什么。

底盘系统

智己L6 前双叉臂+后多连杆的组合搭载上汽自研“黑科技”VMC智能底盘技术让底盘拥有了“大脑”，包含CDC可变阻尼减振器和空气弹簧、后轮转向和线控转向，能实现斜行横着走。小米SU7智能底盘技术，使用前双叉臂+后多连杆的组合，包含CDC可变阻尼减振器和空气弹簧，软硬高低皆可调。两者相比，智己L6的技术更加先进，驾驶体验应该更好。

内饰设计与车机智能

车内，智己L6几乎复刻了智己LS6的高科技感内饰，高通8295芯片搭载自研IMOS匹配全画幅座舱，带副驾屏，连贯的多屏设计大大提升了车内的科技氛围，看起来也更豪华更精致。相比之下，小米SU7虽然也有高通8295芯片，带HUD并搭载自研澎湃OS匹配中控大屏幕，内饰设计也很现代化，但在材质和布局上给人的感觉稍逊智己L6那么一点。

虽然这两款车在基本参数、动力系统和底盘配置上表现相似度较高，但仔细研究顶级配置时，智己L6在关键技术方面实力更加突出一些。

其实到已经可以看出，在设计、动力、续航以及智能化功能方面，L6的表现整体优于SU7。当然，最终的市场表现还将取决于它们的配置、定价及性价比。欢迎在我的评论区留下你的观点，一起讨论！