来局一条鱼，装备全靠探！

哈尔滨的夏天，微风阵阵。受外兴安岭大火的影响，太阳没有那么强烈。

早起去市场买了条鱼。突然觉得一个人吃有点沉闷，叫了一群朋友，江边野餐！

我有一群行动力很强的朋友，只要有局，就有很多人能参加。因为总攒局，我被他们成为“花局”。为了说攒就攒的局，我会让我的车随时处于备出状态。

我选择通常会选用福特探险者这款车，福特探险者是中大型SUV，特别是我的七座版本，长宽高分别为5063/2004/1778mm，轴距为3025mm，采用“2+3+2”的布局方式。

不仅满足了交规对于座位数的硬性条件，更在实际出行中提供了很多车无法达到的乘坐人数。其多出的座位在很多次更多朋友临时参加活动中起了很大的作用！

后备厢部分，常规5座状态下，后备箱容积具体不详，但特别能装，帐篷天幕座椅厨房系统睡眠系统应急食物都能放下。

虽然7座的车也很多，比如理想L9，但我更喜欢ST-LINE版探险者的整体设计，气场很强大，坚固舒适的同时，还可以越野，和纯越野的普拉多等比较，还更豪华。让我这种既喜欢硬派越野又在意舒适度豪华度的女性用户十分倾心。与此同时，我也更喜欢探险者这更加硬朗和霸气的外观。

另一方面，与同级别的理想L9比起来，续航也更长，理想增程式新能源车，本来纯电续航就不长，在东北这边的冬天，续航更加要大打折扣，在冬季，多数的使用场景中，仍然是用油驱动，油耗反而比探险者更高，有种多此一举的感觉。

我的朋友们擅长摄影自驾健身做饭扯淡。因为他们，到哪里都会收获好看的照片，车内有多个U口多个C口和多个12V电源。只要能源部长广某在，从来没担心过一车的摄影设备缺电。

有的车让人有驾驶欲望，有的车让人有乘坐欲望，而福特探险者我认为是前者。探险者搭载的是2.3T涡轮增压发动机，匹配10AT自动变速器，最大功率为203千瓦，最大扭矩425牛米。发动机采用纵置布局，满载7人拉一车装备还能上山下河动力十足只要你稍微深踩油门，动力就会源源不断地爆发出来。越野碎石泥泞路段，打开相应模式，车辆会智能地切换为四驱。够满足普通两驱城市SUV到不了的路况。

朋友都聚齐了，鱼也炖好了，酒足饭饱，让人们在钢筋水泥的城市里找到了生活的另一种打开方式，和大自然亲密接触，让“诗与远方”触手可及。不用想工作、房贷等糟心事。

人生呐，不应该拘泥于水泥房里，就应该享受在自然里。也感谢我的大探，带我奔赴每一座山每一片海。