风口来了， 猪都能起飞 那些代工新势力，新能源汽车的，那个不滋润！ 政策出来让油价居高不下才逼迫我们买新能源， 现在打价格Pk油车买新能源！ 一切利益都在牵引者大家买新能源， 都买新能源充电都是问题！ 在过20年，人口降低三分之一后才是家家户户新能源时代，走到哪都能充电换电， 人人都有停车位随便停 希望我们一起努力，只生一个，让人民群众未来幸福指数超越体制内工作人员 就像手机2014年到2024年三折叠超级快冲

政策法规助攻。

秦L已经屠榜了

没国家补贴，有比亚迪什么事。

4年以前经济和现在怎么比，之前我楼下保安都买了奥迪a6，最近好像卖掉了

靠国家政策而已

国产车 加油

比亚迪的dmi如果定为油车，会卖的好吗？走后门的东西

比亚迪能成功至少有一半得感谢国家政策

主要是深圳限行，出租车不还电车就不给上牌，深圳只给了比亚迪优惠，其它车企没有优惠。

不是吉利，奇瑞，长安不行，是比亚迪太屌了。

从2009年到2020年12年时间，比亚迪的销量几乎没怎么增长，都在四五十万徘徊。从2021年开始爆发了 我清楚记得2011年，有一段时间在绵阳城里上班（项目在城里），看着街上的车，很不是滋味：总感觉每10辆轿车就有三辆是日本的，还有二到三辆是德国的，还有法系车美系车，中国的自主品牌，像奇瑞，吉利，比亚迪，力帆……感觉只有20%-30%，当时就在想，如果我们的轿车能像家电行业一样，销量占多数就好了。这一天终于来了，相信还会更好的

为比亚迪点赞，为自主品牌点赞！ 日系车去屎合资车去屎！

带头打合资，领着各家一起吃肉，却被跟着吃肉的天天骂着

也希望中国车企能在挤走合资车企市场后能善待中国消费者吧，保持良性竞争，别割韭菜。

国产加油

不是其他不行，而是油价垄断

管他销量多高，反正我不喜欢比亚迪，也不会买比亚迪

也请比亚迪善待所有供应商

长城去哪里了