座驾的进化史，途安L是正确的选择

第一辆车：广汽丰田凯美瑞

配置：2011款200G豪华版

落地价：236800元

使用时间：2011年11月至今

行驶里程：129763公里

第二辆车：上汽大众途安L

配置：2018款7座舒适型

落地价：172000元

使用时间：2019年10月至今

行驶里程：93129公里

换车背景

在购买途安L之前，自己也拥有过一辆丰田凯美瑞轿车，有了两个娃后，明显感觉到轿车的空间已经无法满足我的出行需求，当时为了省钱，购买了一辆二手的MPV，直到用上了MPV之后，才知道MPV的空间有多香，趁自己口袋存了一点钱，决定换一辆全新的家用型MPV。

换车原因

随着小朋友慢慢长大，父母现在也年轻，作为自驾游爱好者的我来说，非常喜欢一家四口带上父母一起出游，如果继续使用凯美瑞将面临超载的风险，同时凯美瑞也已经使用了将近10年，公里数也快13万公里。思来想去，决定把定位放在18万以内的家用紧凑型MPV身上。

换车经历

在购买途安L之前，对比过几款家用型MPV，但是223的座位布局对我来说利用率不大，但是232座位布局的MPV少之又少。换代后的途安L在外观、内饰上有了很大的提升，加上大众品牌的口碑这么多年一直都非常好，经过对比，最后把目光放在了途安L。

使用感受

1.外观感受

途安L：作为大众家族经典设计的车型，外观方面依然保留了大众那低调的理念，整体流线偏方方正正，有人会觉得它长的像面包车。但是不得不说大众的漆面用料是非常到位，特别是白色的车漆看上去显得十分高档，途安L会给人一种越看越喜欢的感觉。

凯美瑞：作为当年B级车的三大巨头之一，凯美瑞的设计也是深得人心，圆润的线条和修长的车身搭配，给人一种商务、高级的感觉，让人爱不释手。

2.空间

途安L：虽然只有4米5的车身，但是内部空间巨大，轴距也达到了2791mm，如果是平时当做五座车使用，第二排跷二郎腿是毫无压力！同时7个独立座椅十分灵活，无论是载人还是装物，途安L都能给你非常好的体验感。

凯美瑞：作为B级车的佼佼者之一，空间方面同样也非常出色，接近5米的车身长度，让乘坐空间舒适度增加，同时真皮座椅的包裹性非常强，长途出游乘坐它也是一种享受。

3.动力和油耗

途安L：1.4T的EA211涡轮增压发动机，搭配7速干式双离合，是大众在许多中低端车型上的标配，换挡速度快，动力也可以达到150匹马力，跟2.0自然吸气车型的动力相当，但是油耗极低。我的途安L跑了9万多公里，综合油耗7.7/百公里，在油价高涨的时代为我用车节约了不少成本。

凯美瑞：搭载了丰田自主研发的2.0自然吸气发动机和4速自动变速箱，这套动力总成皮实耐用，即使是几十年前的产物放在现在仍然没有过时，但是燃油经济性比较差，2.0自然吸气的发动机综合油耗达到了11/百公里，折算下来接近1元一公里的用车成本。

4.舒适性

途安L：全系标配了车身稳定系统，舒适型还配备了全景天窗、定速巡航、倒车影响等提高舒适性的配置，同时多连杆独立悬架让途安L的底盘显得十分扎实，特别在高速行驶或者过弯时支撑性非常好，让驾驶者充满信心。

凯美瑞：搭配了无匙启动、天窗、电动座椅调节等舒适性配置，但是作为当时20万出头的B级车，居然没有配备定速巡航和车身稳定系统等关键的配置。凯美瑞的地盘调校整体偏软，跑高速是舒适度非常高，但是跑山路时明显感觉底盘没有德系车扎实，晃得严重。

换车心得

无论是添置或是置换旧车，选择车时尽量选取品牌较悠久，口碑较好的车型，同时也要分析自己的用车需求，不要盲目的追求高价位、高配置，从自己的经济实力出发，适合自己的才是最好的选择，所以我最终选择了大众途安L，经过了9万多公里的用车体验，感觉这款车家用真的太棒了！