有人把车当代步工具,有人把车当成临时休息点,还有人把车当成自己的大玩具。对电车来讲,续航表现是最引人瞩目的,很多人对电车的犹豫就是因为对车的能耗表现未知,今天来全面讲一下各个场景奕派007的耗电表现。(基于530pro版本) 日常行驶(天气正常)

官方的综合能耗标准为11.9kwh/100km,但在五千多公里的实际测试中,能耗有时会低于这个标准,有时也会高于这个标准。由于奕派本身车重较轻,风阻系数也低,所以这个能耗其实是可以达到的。 在夜晚,模拟正常天气温度22度左右,正常开启行车灯光,音响,氛围灯等,路况为国道为主,空调1档23度,平均速度在50左右,国道行驶速度70左右,此时35公里平均能耗跑进了10以内,达到了9.9。这个能耗表现也是十分可观的。

实测

日常行驶(天气偏热) 在中午或者下午大太阳的时候,起步能耗十分高,甚至达到了起初的30kwh/100km,这是表的极限而不是我们的极限,但随着路程的增加,一般道路能耗能降低至13左右,高速能耗能降到15左右。是略高于标准的。这个是不可避免的,经过询问,行车过程中电池散热等其他用电也会算在能耗中。所以在热天能耗高也是没办法。 对于路程的增加到底是多少,建议是30公里以上,路程太低没有代表性,因为起步的空调,散热等能耗十分惊人。

车内休息 很多(准)车主会有在车内午休或者小憩的需求,那一小时耗电量是多少呢?实测在车外温度较高的情况下,空调23度自动,按摩等配置开启,一小时消耗公里数是6-8公里,在车外温度正常的时候,半小时消耗2公里左右。


影响因素 很多伙伴认为。音响的大小,氛围灯的开关,这些东西对续航影响很大,实则不然,在我的使用过程中,占比最大的不出意外的是空调,这边建议尽量温度开低而不是风量开大。其次是行车速度,现在厂家在尽力减低汽车风阻,为的就是增加高速续航,实际上100km/h是比较合理的速度,能满足快速路和高速的使用,速度提高到110,行车能耗会增加30%,速度提高到120,行车能耗会增加50%。 其次是汽车满载的影响,这个影响远远低于空调和速度,实测满载对比空载能耗会高10%左右。 恶劣天气对续航的影响也十分巨大,雨天能耗增加也十分明显,这个也是无法避免的,大家还是尽量不要再雨天开车,注意安全。