M7行驶1.2万公里，我的用车心里话！

📸 爱车美图

周末去农家乐，朋友拍的～车子前脸

🙋🏻 情况介绍

2023年10月提车至今已9个月有余，里程：12000多公里（见下图），这个行程中的路况包含了：高速；城区；山路；乡下等，可谓全方位的感受了问界M7的驾驶情况，对于软件硬件方面的体验，有惊喜，也有失望；下文会逐一客观呈现。

车辆总里程表，用数据说话更可信！

2024款问界M7后驱版，1.5T动力，冰晶银+琥珀棕内饰，后期：加装了电动踏板。这是车辆硬件基本情况！

车辆主驾驶侧面一览

城区道理：方向盘很轻、转向灵活，加速踏板提速响应迅速、平稳线性；但刹车有前倾点头，50码过弯道有外抛感会不由自主的减速，这主要是城区道路的体验。

城区道路总体体验不错，就是过一些蝴蝶弯路外抛明显。

高速：高速很稳，偶尔跑个140码也毫无感觉，这个还是有点意外，一直以为大车速度起来了会飘，但M7跑高速还真没有；基本每次都有用辅助驾驶，挺好用，一般设置：定速115-120码，距离：3车距，会依距离提前自动提速减速，超车变道时还得靠自己，高速上提速响应没有城区那么快。

114码高速，开得稳是优点，提速慢是缺点。

山路：

跑山路上坡动力强劲，30度左右长长的上坡感觉很轻松，下坡也很平稳。但通过坑洼不好路段时颠簸明显，但凡有凸起的路面都有感觉。

周末去山区农家乐玩，路面好的情况下还是有驾驶乐趣的。

主驾驶空间头部、脚部都有空余，1.73米（见下图）；副驾驶也一样；如果前排都按照1.65米的身高，乘坐舒服的情况下，需要向后调节5-8厘米左右；这时，二排空间就有点小，而且二排座椅感觉偏短，腿部无支撑；后备箱空间挺大的，也很能装，尾部宽度1.5米左右，头部宽度1.2米，深度1.3米，高度大概80厘米，平时放4个25寸行李箱很轻松，整车储物空间和充电接口很多。

主驾驶空间还是挺满意的。

二排空间座椅偏短，空间一般。

后备箱下面两个暗格很实用，的确空间利用率很高。

软件方面：车机配置与智能化

1.车机小艺：对于执行操作性的命令反应迅速执行力游刃有余；但用语音识别定位信息的能力就显得捉襟见肘，有时同一个位置换几种说法还是定位不准确，干脆手动输入；其他配置：如人脸识别上车就扫描并自动切换座椅习惯和账户信息，这个很好，没毛病；HUD抬头显示白天用很好，道路信息，车速等都显示的一目了然，但晚上用即使亮度调到最低也很碍眼，挡视线，我晚上就关了。

车机下拉主页面的常用功能

2.另外，其他配置比如车内温度保持冬夏挺实用（见下图）；行车记录仪高速上录的影像有点模糊、停车后开启智能卫士时的影像很清晰；360全景影像，这个就很好用，每次通过狭窄路段时全靠它辅助；前后排独立分区控温也比较实用；还有一些：车道偏离预警、陡坡缓降、湿滑路面稳定等，可有可无没有特别明显的体验。

开启：车内关怀模式，下车后车辆上锁，空间保持设定温度

3.系统更新：OTA更新及时，逐步提升和完善不足，这点也不错，毕竟交付才是产品口碑积累的开始，在使用过程中越升级越好用，通过系统升级的针对点，也反应出车企对待产品的态度与责任。

4.智能化：当属自动泊车的最多了，经过大半年的使用，目前也可逐渐借助360影像自己停“非”字型的车位。但女司机最棘手的侧方位，还是要靠自动泊车完成。这里提醒的两点是：一是，自动搜索车位时，如果一个位置上有车，但车头停的靠后，会识别不到，错当成空位，一定要看清；二是，对于地位障碍物30厘米以下或者管道凸起部分，识别不到。这两种情况我都遇到过，但这是基于24款M7后驱版的情况，可能最新版已经改进了吧。

上图这种一边是墙，一边有车时，还得用自动泊车停的好些。

📉 能耗分享

目前，7月份的里程是855公里（见下图），我整体平均每个月行驶1300公里。春夏季百公里电耗：20kwh-25kwh，满电城区续航可达180公里，高速续航120公里，増程器一般在电量低于20%时启动，算下来每公里划5毛钱；亏电百公里油耗，6.5L-7.5L之间，用油时表显的里程数有点失真，实际跑不了表显那么多。

省钱技巧就是：外边的商用充电桩一般在过了晚上10：00-7：00，是谷底充电大概在6.5元每度，白天时段1-1.2元；如果条件允许尽量自己装个充电桩（见下图），全天不限制时段充电都是5毛一度，我现在每个月的充电桩电费120元左右，城区开根本用不到油。

家用充电桩，有刷卡充和远程手机操控冲，充电一次不到20元。

🔧 保养分享

目前，12000公里一共做过两次保养和一次常规检查，对于售后的服务流程，店内环境，服务态度等客观来说是无可挑剔。常规保养工作人员会在专属群里提前通知车主，并预约保养时间；其他检查，联系售后也是当天问题当天检查处理，工作效率很高。

保养过程中，全程基本属于洁净保养，做完还会洗个车，这个细节不错。

每次保养或者检查完，都会当上小东西。

📋 总结

总体体验，最大的感受：智能化，舒适度，安全性、售后服务是优点；机械性能、外观设计、转弯和凹凸路段颠簸、二排空间是缺点。关于优缺点上文驾驶体验中有逐一阐述，不做重复！

另外，想吐槽一下的是：车企在更新改款的同时照顾一下老车主的感受，毕竟越早选择问界忠诚度越高吧，当其他人还在观望的时候，我们已经以身试车啦！市场竞争推陈出新这无可厚非，但每一次的新款出来在惊艳市场的同时，也请给与老车主力所能及的安慰嘛。最后，以一张，风景配车美图，结束本篇分享！欢迎交流讨论！