2024-07-01发布
刨去智驾,选用宁德时代的电池,纯电续航提升至600公里以上,增加零重力座椅,手机无线充电提升至50瓦,第三排座椅可以完全放平,价格卖18W,应该会有市场。
快乐的大宝贝123:作为老C11的车主,说过要是C16顶配价格超过18就没竞争力了,这次零跑C16发布会,老朱放了大招,售价基本15-18之间,说实话性价比还可以,而且大定权益也是非常的不错,有整车终身质保。但48小时的订单量确实低于预期的,性价比这么高的六座车2天居然都没有破万,而且过去的两天是周末。 猜测可能有如下原因吧。首先,以往零跑发布的车型起初性价比有多么高,后面价格一定会跳水。包括C10发布不到三个月价格基本就beng了,所以正常零跑车不到一年降个两三万很正常,多的四五万也有可能。还有我去年花20w买的C11。等等其实也很值得 其次,还是产品力的问题,比如用四线的江苏正力磷酸铁锂电池,续航才500km,实际估计就300多,冬天腰斩吧。这个有点掉价,现在电动车首要考虑的是纯电续航,而且800v平台只用在了纯电平台,增城版的没有,估计大部分人会选增程。其他的估计大家还担忧作为C16作为C10拉皮车的安全性、没有零重力座椅电冰箱手机快充(零跑的15w无线充电是摆设)、智能化当期货来卖、空间不够、大灯不亮等等,当然这都是为了省成本拉低售价,但缺了很多人会在意的,要知道消费者宁愿多花点钱也不愿看到有些地方省成本。 还有竞品太多了,等等党没错的
回复楼主