阿维塔12智驾分享之一次高架智驾详解

🙋🏻 情况介绍

2024款阿维塔12后驱奢享版，行驶五千多公里，慢慢增加中，高架高速基本都使用智驾，很方便，很省心。

🗒 真实感受

智驾总体感受不错，在熟悉了他的操作方式和运行逻辑之后可以放心大胆的让小塔开，甚至有时候比自己开要更好更安全。

🔎 槽点反馈

整个过程中出现一次强制接管，苏州的黄梅天其实雨不算太大，后来问了车友是因为雨刮太快导致的，这个我后期再多试试看具体原因。

✏️ 独家秘籍

智驾全程从吴中大道快速路南湖路快速路中环南线转中环东线下，共计25公里左右，全程由于雨天被强制接管一次，期间也有很愚蠢的变道。下面从图片一个个分析下。第一张图这是一个正常的超车变道，前车高架速度60左右，小塔从左侧加速超车，速度大概75完成超车，很丝滑。

然后这次从中环南线由西往东，变道到中环东线由南往北。先从左侧车道变道到中间，很合理。然后继续往右变道。

这时候发生了问题，理论上沿着左侧车道一路走最合适，可是小塔直接变道到了右侧，然后又马上给我往左变道，这种无道理的变道是目前智驾存在的一个问题，如果有后车跟着还是会有一定风险。

最后小塔还有一次超车变道，从最左侧车道往中间去，对于这种虚线加黄实线的车道，小塔识别还是很精准的。

总的来说，目前阿维塔的智驾在高架道路已经基本可以做到放心交给小塔来开了。