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2024-06-19发布
华为余承东:传统车厂分切20个部件招标来造车,看的我崩溃
Stove音研
亚洲龙车主·车龄2年
搞笑,一辆车那么多部件各有自己的技术方向,如果是按照技术方向专攻,生产玻璃的专门做玻璃,做滤芯的专门做滤芯,做油的专门做油,可以服务不止一家车企,这才是规模化的体现,如果是全部自己搞,加工机器数量翻十几倍,产量仅限于自己公司的产量,这价格低吗?
简单暖阳xC
主要说底盘吧,以前确实都是很多部件组合起来的。现在一体化压铸,可以减少部件。
我l已经不冷了
低呀,你看byd基本全产业链,这价格杀多凶!!!你靠采购降不了价
用户5471001818455
成本节省了,车价高了……
零夏439
那么谁赚去了中间的差价?
t糖醋里脊 · ZEEKR 7X车主·车龄半年
当然供应商,难不成是加工厂
@零夏439:那么谁赚去了中间的差价?
我就想知道M7的麦弗逊和M5的双叉臂到底哪个无敌优秀
乐观的小鱼5v6
那要看发布会发布什么。
小麦法式小面包
薛定谔的好底盘
祖安键盘侠qq
难道你良心?哈哈哈哈哈
优美叶子uD9
荣威eRX5车主·车龄7年
羊驼是啥?
幸福山丘7dU
应该是传说中叫草泥马的动物
用户4747524313125
问界M9出车祸了?
顶尖PPT
.万
跟华为有关的车,趁早远离
用户3550650970275
节约零件导致用户,后期维护成本高,用户承担,站着说话不腰疼
用户673606242847
后面修起来冤大头了
用户9924503309176
说别人不行,华为自己直接造车吧!
卡卡卡迪萨
我做个包装盒还要承受一千个报价,我是入错行了
反正就是不行,只有大嘴才行。
嘴馋了712
这20个部件可以用在五款车型上。,你三种部件只能用在一辆车上或者一辆车上。
劝退的冷噶措
蓝山车主·车龄2年
华为又不造车,扯这么多没用
风雨兼程16579
自己搞不定的事自然觉得坑爹 干脆把发动机和轮子也扔了 汽车就弄一个部件
南川辉哥
这个模式政府部门的项目都是这样招标的……
用户757856098118
极狐 阿尔法S车主·车龄半年
极狐
乘风破浪美少女与野兽
你就直接说rf8得了
回复楼主