浅谈两周奕派007的L2辅助驾驶感受

众所周知，奕派007是具有L2辅助驾驶功能的，而我觉得花1W2开通智驾包是没啥必要的，所以感觉L2辅助驾驶应该是够用的。但是经常开车的各位老司机也知道，开车开久了也会累，就想在车道多、车流量少的路段偷偷懒，而L2辅助驾驶就是最好的选择，这两周周末我都在环城公路以及高速上跑，来回大概200多公里，几乎一直开着L2辅助驾驶的，可能大家平时开L2辅助驾驶比较少，也不太放心去交给车子去开（毕竟第一印象只有智驾包才能办到办好），所以给大家分享下我这两周开着L2辅助驾驶的感受。

相信大家都知道，右边怀挡是开L2辅助驾驶的，路上开着的时候，例如车辆是80KM/H时速时，往下拨一下是开启定速巡航，往下拨两下是开启智能领航功能。定速巡航相信各位用的都比较多，车子只是定速前进，但是车子的方向掌握还是需要车主去把握的，大家也不用担心前面有车的时候定速巡航会不减速直接撞过去，车子的雷达会检测到与前车的距离去把握速度的（大家可以通过左右按键去调整跟车的距离以及跟车的速度，不太放心车子的雷达的可以调远一点距离，雷达就会比较早识别到并且提前减速），如果车距到达一定距离会适当进行减速的，综合体验下来这个功能还是挺好用的，适合高速或者环城公路时开启。高速上综合电耗14多。

接下来是智能领航功能了，智能领航是相当于在定速巡航基础上，让车子保持在车道中间定速前进，减速的原理也是跟定速巡航一样就不重复介绍。体验下来，转弯时的灵敏度还是合格的，基本上能实现单车道上智能驾驶，即使在晚上很黑的环境下（开着远光灯）也可以精准识别车道，并且保持在车道中间，还是很满意的，120时速过一些不是很急的弯也是游刃有余。但是大家双手还是不要离开方向盘太久，方向盘检测不到双手时会过几分钟提醒车主，如果一直监测不到会直接退出智能领航让车主接手车辆的。

下面说一下感觉有些不足的地方，例如智能领航遇到高速那种实线旁边有一些线条的道路（压到线条会稍微有点抖，防止车主疲劳驾驶的作用），系统识别会稍微偏右的，差不多压着实线过的感觉，感觉还是挺不放心，怕会碰到隔壁车道的车，就这点会比较担心。

整体来说奕派007的L2辅助驾驶还是不错的，大家可以在空闲的道路上慢慢低速适应L2辅助驾驶，慢慢对它有信心，直到对你的驾驶提供帮助，稳定开车也会提高续航哦。