腾势D9智能上下电的八种使用场景和误区

场景一:按下车钥匙解锁按钮，打开主驾驶车门， 车辆即可自动上电，此时您只要上车，系好安全带，踩下刹车挂档走就可以了，下车用按下车钥匙锁车，车辆自动下电；

场景二:使用手机NFC钥匙或者卡片钥匙解锁车辆，打开主驾车门，车辆即可实现自动上电，下车用手机NFC钥匙或者卡片钥匙锁车，车辆自动下电(这里有个前提，你的车钥匙不在车里，如果钥匙落车里，则车辆无法完成自动下电，此时您需要手动操作熄火或者手机APP一键熄火) 场景三:用手机APP解锁车辆，打开主驾车门， 车辆自动上电，用手机APP关闭车辆，此时自动下电功能无法实现，钥匙不在车里，依然无法实现下电功能(这一点我想是腾势工程师有意而为之吧，假如炎热夏天我们路边停车，下车买个东西，想让空调继续运转，如果我们使用前几种下车锁车方式，空调将会自动关闭，而使用手机APP则能实现，锁车同时，车辆保持上电状态。 所以出现这种情况不要误以为是智能上下电的BUG)

场景四:假如我们车辆在停车位，且车辆处于下电状态，我们在车内休息或者等人，此时如果我们需要开启空调，你只要轻踩刹车，车辆即可上电，如果下电时空调开启，这时前排空调也会自动启动。 场景五:假如通过上述场景实现车辆自动上电， 此时需开启空调制冷功能，如果按照常规操作， 在屏幕打开空调制冷按钮，但是此时空调并不会实现制冷，这时你需要轻踩刹车踏板，空调制冷功能启动。

场景六:假如下车时手动关闭车辆电源(下车后没有上锁)，此时再次打开主驾车门则车辆无法实现自动上电功能，需要轻踩刹车踏板实现上电。 场景七:随身携带钥匙，在主驾位置按动主驾微动开关，打卡主驾驶门，车辆也以实现自动上电功能，下车时随身携带钥匙，关闭主驾车门按动微动开关同样可以实现自动下电。

场景八:如果主驾安全带区域插有安全带卡扣或者安全带延伸器，此时车辆会默认主驾位置有人， 在这种场景下无论使用那种锁车方式都无法实现自动下电功能，自动上电功能不受影响。