端午归乡心思切 影速相伴正相宜

端午归乡心思切   影速相伴正相宜

恰逢端午回乡，驾驶年初提的影速返乡，与亲朋好友相聚，大家看我喜提新车，纷纷好奇试车，整体上还是颇受大家认可，都觉得这车不错。之前也是一眼被这车年轻，时尚的青春气息吸引，驾驶半年之后整车性能各方面也都比较满意，是一款性价比不错的车，下面我通过油耗，空间，动力，外观方面再说一下使用这么长时间的感受吧。油耗：刚提车的时候显示油耗11个油，当时回家走的高速，平均油耗7个油，后来问了一下4S店的小哥哥调了一下ECO节能，五一假期出去旅行用节能模式开，行程油耗最低5.5，市区堵车的情况下也是7.2，这车的油耗还是给我很大的惊喜了。空间：后备箱空间有点小，本来影速的定义嘛，小型suv买车的时候我对这个车的后备箱空间也没有报太大的期望，因为以我的身高体重来说前排正常坐姿后排的腿部空间有一拳半将近两拳的距离，后排坐着不拥挤那肯定是要舍弃一些后备箱的空间。不过平时去旅行，带个十箱八箱东西也是能放下的，空间大了，带的不是更多。哈哈。前排后排空间，为啥我先说后备箱呢，是因为我想夸一下前排跟后排空间，省的有些车友说我被充值了，只会夸不会说这个车的一些缺点。前排空间深得我心，因为车主要都是我开，坐进车内会感觉到前排的行车视野比较好，来回活动也不会感到拥挤，有些车并不是这样，有种包围感。刚才也讲过了，以我的体重来说坐在后排也不会感到拥挤，起码我们五个人出去玩，坐在车内不会很压抑。动力部分：我一直一来开车不是说用那一种模式就用到底，影速的三种模式我都长时间行驶过下面给大家讲讲每个模式的动力表现。经济模式这个模式是通过低转速高档位来达到省油的目的，长途行驶60到80码可以。这个模式一般1600转就换档了，换挡比较快，低速的话有些顿挫，并且动力输出不是很好。起步比较慢，油门会比较迟钝。标准模式这个模式就是要比经济要换挡慢一些，一般2000左右吧，才会换挡，低速的话顿挫感要比经济好一点，不是很明显。动力方面油门响应也是比较好一点，我一般都是用这个模式，驾驶感受舒服一些。运动模式我一般很少用，因为油耗有些高，毕竟零花钱有限，支撑不了。就跟经济一样，但是正好反过来，通过高档位低档位来提升动力。外观吧：虽然开了小半年吧，但是我都没有看厌，还是一如既往的喜欢。灰色的外观加Style的运动套件，简直是喜欢的不能再喜欢了，LED大灯、运动尾翼，偏轿跑型的车形，都是我的最爱。综合用车感受：无论是动力，空间，外观，油耗来说，影速这个车怎么说呢，满分100我打个八十吧，车嘛肯定买个十全十美的，买回来自己喜欢就可以，这个车性价比也是相当可以，同等价位的小型suv车型对比影速也是能拿出手的。毕竟小型suv销量榜也是在线的选手。用车这半年也出现了一些小毛病，也算是能接受吧。