光头大叔往前冲
元PLUS车主·车龄1年
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2024-06-09发布
怎么可能,我昨天刚刚跑了一百公里高速,全程18度空调加四挡风,一直关注着电量,没有超过17过
我是最客观的:开了几天大众的ID4,600续航那款,在高速路上,相似的开法,我的元plus的电耗大概在20度左右,但是这个ID4只有17多一点点,真的是震惊到我了,ID4自重比元plus还重了300多公斤,电动机马力相似,而且ID4轮胎还更宽,这不科学啊,难道ID是欢乐表?不是说比亚迪的三电属于是领先水平吗?电耗怎么差了这么多?
行人114
空调调到18度,说明这车空调不太行呀?
确实一般,比我以前开的奇瑞出租车差多了,奇瑞的空调把手背凑到出风口有微微的刺痛感,比亚迪的只能保证不热
@行人114:空调调到18度,说明这车空调不太行呀?
我爱在雨下
18度还不冷应该去检查一下是不是漏雪种了
@光头大叔往前冲:确实一般,比我以前开的奇瑞出租车差多了,奇瑞的空调把手背凑到出风口有微微的刺痛感,比亚迪的只能保证不热
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宝马X1车主·车龄10年
元的空调是这样的,打过一次网约车,空调打到最低,十几分钟的路程,小孩捂出一脑门子汗
冷是当然冷,就是不是那种特别好的效果,没有埃安的效果好,我亲自对比的
@我爱在雨下:18度还不冷应该去检查一下是不是漏雪种了
西门飘飘风
我一般开24就够了看个人体质了
这也要看天气,不是特别特别热的时候会感觉冷,今天就是
@西门飘飘风:我一般开24就够了看个人体质了
篮图
Model 3车主·车龄4年
我天天高速140公里,id4长续航基本电耗15-16多点而且我还不是100时速,不堵车经常120 110
光明战将v5
我id6高速120是20电耗,你这140不是全程高速吧?平均速度多少?
@篮图:我天天高速140公里,id4长续航基本电耗15-16多点而且我还不是100时速,不堵车经常120 110
这空调有问题啊,id6的空调23度我都冻死了,开了一会儿得调23.5。以前我的福特得调很低,那空调就很弱
时髦葡萄CuR
吉利几何c53度电池🔋400续航,吊打比亚迪元60度电池🪫510续航,动力也是拿捏
发现问题了,原来空调我设置的是经济模式,现在调整到舒适模式,25度就行了
这个用户懒得取名字
海豚车主·车龄2年
刚想回复,拉下来看到最后发现已经解决了。 随后可以观察舒适模式下的电耗,制冷强了,电耗也会相对增加。 现在夏季比较热,我自己的使用习惯是先开23度7档风,车内不太热就改为25度5档风,体感不热了再调为26度3档风。如果是跑比较远的地方,就改为自动模式让车机自己根据车内和设置温度的温差调整风量。
@光头大叔往前冲:发现问题了,原来空调我设置的是经济模式,现在调整到舒适模式,25度就行了
可惜你一开始说的话,肯定加深其他人的固有观念,解释了他们也看不到了。
我是网约车,就算开空调一天也够用了
@这个用户懒得取名字:刚想回复,拉下来看到最后发现已经解决了。 随后可以观察舒适模式下的电耗,制冷强了,电耗也会相对增加。 现在夏季比较热,我自己的使用习惯是先开23度7档风,车内不太热就改为25度5档风,体感不热了再调为26度3档风。如果是跑比较远的地方,就改为自动模式让车机自己根据车内和设置温度的温差调整风量。
回复楼主