从累积里程，行程的变化里，看油耗

先看累计油耗，

1，累计油耗是明显的下降趋势，首要原因，首保前希望多开点里程，走合期头1500公里，时速从来不上90，所以，油耗偏高。次要原因是走合期正好天气寒冷，雨雪多，市内通勤里程占比高。后期高速车速一般105，市区里程少。

2，4月中旬后，油耗下降明显，虽然首保后动力明显增强，但我分析主要还是开春天气转暖，发动机工况改善，油耗陡降，另外气温回升，因为地库温度低我始终没有放气减压，上上路后胎压偏高，油耗也会低不少。当然安全上有隐患，遇到下雨我还是会手动放气的。

3，最后的2000公里油耗下降斜率变缓，原因一方面是，出行气温稳定在30度左右，气温变化对发动机工况影响较小，另外是开空调，略微提升了油耗，

这是3月17日累计油耗

这是4月15日累计油耗

这是5月19日累计油耗

第二，再看，小熊油耗的数据统计

1，油耗变化，可以明确的看出天气温度对油耗的影响，

2，3月4号的那箱油基本都是跑的市内，且堵车居多，可以明显看出市区油耗有多高

3，5月3日，假期游玩出行特意两次加满，这个6.54的油耗，是假期高速小路的综合真实油耗，含空调

6.41是油耗最低一箱油

现在高速出行油耗基本稳定在，6.5

冬季油耗偏高，用车成本全年有梯度

放个图夸下自己，这次加油优惠也多，爽

第三，来看看表显的单程油耗统计

五月的高速，最省油的一次

五一假期带着空调，也不高

里程不过100公里，是死活也没法把冷启动的油耗拉平的

同样，只要里程超100很难降低平均油耗

这是半夜加油的油耗，市区咋开都没法省油

总结，就免了吧，咋开省油不是目的，这只是个人习惯。安全就行。