哪吒L开箱初体验

终于终于试驾上哪吒L了，作为哪吒S车主对于哪吒推出的新款哪吒L还是满怀期待的，奈何L真的太多人试驾了约了2天才试驾上，接下来我们就聊聊这台哪吒L的试驾感受吧。

哪吒L的售价在12.99~15.99万，新能源就加一个保险费用就是他的落地价了，保险费用大概在5000左右，上牌200，在这个价格区间这个配置的几乎是无敌的存在。

哪吒L长4770，宽1900，高1660，整体看起来大气豪华，当然也会有人不太喜欢，这个就真的见仁见智了。侧面门把手采用隐藏式的门把手，尾灯采用贯穿式尾灯，S的同款尾灯。

内饰方面，仪表盘跟S的是一样的，中控屏何副驾娱乐屏组合一体式双联屏设计，科技氛围感满满，大面积的软性皮质包裹，空调出风口下的还是碳钎维，这你受得了吗？全系标配无线充电，冰箱的话是15.99万指导价的这个配置才有。副驾座椅还支持一键零重力，在行使过程中简直不要太舒服，大家真的可以去感受感受。还有就是异味方面，真的难以想象这是一辆新车，完全没有以往新车的味道，我自己的S也是开了5000公里这个味道才散的。

空间方面，我170，不算高，所以我个人坐在后排上真的很宽敞，丝毫没有压迫感，头顶有1.5拳，腿部也是1.5拳的腿部空间，完完全全可以翘二郎腿，还有航空小桌板实用性真的超强，打开后一点都不觉得拥挤，哪吒L的不是天幕是全景天窗，所以自带遮阳帘，但是我个人还是比较喜欢全景天幕。

说完内饰空间方面接下来就聊聊驾驶感受了，1.9吨的车开起来一点都不肉，零百8秒，电门点踩点有，很线性，相当于油车的2.0T，应为是电驱车所以完全没有油车的顿挫感。L采用的是前麦弗逊独立悬挂，后五连杆，地盘质感给我的感觉和S一样偏运动，驾驶模式也是跟S一样，经济，舒适，运动，单踏板，我开习惯了单踏板所以我全程都是使用单踏板模式，试驾过程中使用的纯电模式，能耗接近1比1，L还有前哨模式，纯电优先，增程优先，续航跟S应该是差不多的。在智能驾驶方面虽然没有华为跟阿维塔那样有城市驾驶功能，但是也有毫米波雷达，有L2级别的自适应巡航，但是我个人不太会使用这个功能，因为我对这个技术还是不太感冒。可能过几年等这个技术彻底完善了才会去使用。

哪吒一贯打智能座驾的旗号，车内的功能基本一句你好哪吒就能解决，哪怕你不知道这个功能在哪里设置。内设的app其实对于我来说只能说主流的听歌导航系统都有，高德地图登录帐号之后与手机同步导航。

作为一个哪吒S车主，其实在网上看到很多人在喷哪吒这个品牌，其实很多都是不喜欢哪吒这个名字而已，这当中也有哪吒营销部和法律部的责任，哪吒将绝大部分的资金都投入到做性价比，做质量。其他品牌却恰恰相反。几乎所有的车主在购买哪吒之后都表示真香，最后的话我想给几个建议给哪吒：1.在当今新能源这么卷的时代，服务是客户真真切切所感受得到的，把服务做好严厉要求，服务好每一个顾客与车主，只有极致的服务才能有更多人认可哪吒。2.坚持，坚持性价比，坚持自己的核心理念。

因为哪吒我认识到一群很有趣的车友，我很感谢哪吒，也热爱哪吒。所以加油吧，哪吒！#圈友鲜试驾#懂车帝众测