完不完美我不管，我就喜欢这一款

聊到这个话题，我沉思许久，经由我手的几台车从启辰到蓝鸟再到如今的这台全新一代奇骏，三台车哪台最完美？不用质疑，绝对的后者。具体为啥，听我来跟你唠一唠：

首先聊外观：三台车里两台小车，这台定义城市SUV，因此从车身尺寸上奇骏占优势，这也决定了它的内在空间的延伸。开了多年的小车早已疲倦了小车的驾驶感受，加上这台奇骏的外观设计真的比上一代改良很多，更加四方，更加立体，我心中的SUV款式就是这种阳刚霸气，因此这是完美因素之一。

其次聊通过性：因为之前露营时开着小车有过托底的尴尬瞬间，虽然没有呼叫拖车救援也有没碰坏底盘，但是，让我萌生了下一台车必须不是小车的想法。这台奇骏的底盘高度在一年多中陪伴多处奔波里从未出过差池，因此底盘高还是有绝对优势，因为喜欢旅行，喜欢露营，前往路途谁都无法提前预料，这台奇骏的通过性可以从容应对八成路况，剩余两成路况算那种极限烂路了，只要自己不作死就不会发生作死的瞬间。

再者聊配置：奇骏的各项安全配置不说多齐全，但可以说该有的都有吧，我最爱的还是L2辅助驾驶，从最初的不敢用到使用过后的逐渐依赖，开启L2跑长途真的可以让驾车员减轻很多的疲惫。说到这里有人会说这个不安全，确实，它只是辅助功能，人手还是不能完全脱离的，使用中它可以自动加油自动刹车，但是出于面对突发情况我们的右脚还是随时要搭在刹车踏板上，以备不时之需，我在抖音看到过有些大神用矿泉水瓶子绑在方向盘上，然后直接用膝盖顶住方向盘就可以取代手脱离方向盘，这样就不会报警了，我想问，这样得操作你是为了拍视频博流量还是真的如此胆大妄为？不作死就不会死，还是那句话，有这功能肯定要用，但要注意，合理规范使用。

完不完美只有自己使用才知道，用的久了才知道顺不顺，没开过什么豪车，就用自己接触过得三台比较，我还是觉得这台城市SUV比较趋向我心中的完美。