大版本更新！08的辅助驾驶体验升级？

智能辅助驾驶，长途疲劳不再困扰！

在漫长的旅途中，长时间的驾驶不仅考验着驾驶员的体力与耐力，更隐藏着潜在的安全隐患。为了您的安全与健康，在现在的1.4版本，推出了全新的智能辅助驾驶系统，让长途疲劳成为过去式！

1.车机1.4版本升级辅助驾驶

本次OTA升级提供了NOA高阶智驾领航辅助、EMA紧急转向避让辅助、ELKA车道保持、TLA交通信号灯提醒、SLA巡航自动限速辅助、ALCA拨杆变道辅助等辅助驾驶。实际体验下来，拨杆变道比较丝滑，但仍需双手紧握方向盘，其余的辅助驾驶还需要更多时间去体验。

2.HUD与仪表盘的更新

在1.4版本中，最关心的就是仪表与HUD的升级，本次HUD也进行了升级，新增了地图投屏，仪表新增了“地图视图”和“智能视图”，并支持三指飞屏功能，使得驾驶者可以更方便地获取行车信息。

3.碰撞预警功能以及开门预警使用体验

还有AEB主动式紧急刹车辅助系统，本人是不喜欢重刹车的选手，有几次在高速上，刹车太轻，主动刹车帮忙刹停，事后复盘，如果当时没有主动刹车的辅助，可能就会追尾，后果不堪设想。

然后是DOW开门预警系统预警，这是我最喜欢的也是最实用的功能，当停车后开门，后方来车时，后视镜上有指示灯闪烁，并且车内氛围灯持续红光闪烁提醒，并且车门无法一下推开，需要按两次开门键，极大的降低了发生事故的风险

4.智能座舱的使用体验

08的的智能座舱能够实时监测驾驶员的生理状态，一旦发现疲劳迹象，系统将会有声音提醒，如果检测到严重疲劳驾驶，则会自动开启主驾座椅按摩，及时提醒车主，所以无论是轻微疲劳还是严重困倦，08这项功能确保行车安全。

5.icc使用体验

在快速路或者高速上，只用设定好车辆设定的速度，无需频繁踩踏油门，并且能够根据道路状况和车辆周围环境进行智能调整。在实际体验下来无论是直线还是曲线行驶，都能确保车辆稳定行驶，但是在高速经过弯度比较大的路况时，有时会偏离车道，不能自行降速，从而保证过弯顺利，但是此功能不仅能够在高速驾驶的情况下保持恒定速度，还能根据前方交通情况自动调整车速。当遇到拥堵或缓行路段时，系统会自动降低车速，避免不必要的加速和刹车，总而言之，瑕不掩瑜

6.后续期望

希望更新哨兵系统，并且增加HUD的显示内容，现在的内容还是太少，清晰度的问题本次更新有所改善，但改善不大，我认为是硬件问题居多，只能期待后续会不会有变化。

这次1.4版本升级，是否达到了大家心里的期待，也是否提高了自己的驾驶体验，总之，期待后续OTA的升级

hud更新后内容显示

仪表台的地图视图