![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
现在的事实是：1.事故车不是智驾版本车型，无法使用智驾功能。2.家属澄清车门可以打开。3.发生事故的车速115，司机是否疲劳驾驶无法考证。希望管老师再结合实际解读一下。
评论发表于2024-05-01管老师这次打脸了吧每次都说电车碰撞起火，这次是烧油的的发动机起火给您看呢。车门打不打开与把手用何种形式没有必然的联系，大名鼎鼎的一车传三代是，人走车还在的丰田阿尔法也发生过碰撞后没自动解锁，车门无法打开的案例呀，您老人家作何解释呢？又
回复发表于2024-05-01家属不在现场，为啥知道门可以打开？
回复发表于2024-05-01
一提起M7人们第一想起的是智驾，为了拉低售价，这款低配版没有装智驾辅助系统，盖天盖地的宣传都是智驾。
评论发表于2024-04-29一提起奥迪想到的是夸戳，一堆A3Q2不也没有夸戳
回复发表于2024-04-29所以是问界和华为无关，
回复发表于2024-04-30
门打不开，与隐形门把手没有必然的联系。只要内部有问题，即使是显性的门把手也一样打不开。当然我也不赞同用隐形门把锁。
评论发表于2024-04-29里面有小孩，开了童锁，撞击后断电了，因为开了童锁，所以内外都打不开
回复发表于2024-04-30你说，如果只因为AB柱变形的情况导致门打不开，里面人晕了，虽然解锁了但是门被AB柱挤变形了，外面人找不到拉手，这时候只能指望手里有撬棍了，逻辑没问题吧？
回复发表于2024-05-01
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主