唐DMi整体用车感受

能耗成本：主要用车场景为市区通勤代步，NEDC 纯电续航112km，冬季平均电耗20kWh/100km左右，高速行驶条件下，馈电油耗为6-7L/100km。提车2100公里左右，电费加油费一个月200元左右，是之前油车用车成本的八分之一。行驶品质：搭载了 FSD 可变阻尼悬架系统，旨在提供更好的乘坐体验，但在一些实际驾驶案例中，车辆在高速行驶或通过颠簸路面时，悬架的调校可能过于偏向舒适性，导致在紧急变道或高速过弯时车身侧倾较为明显。空间表现：提供了2+3+2七座座椅布局，但在第三排空间上，成年人乘坐时可能会感觉较为局促，尤其是头部和腿部空间。此外，尽管第三排座椅可以载人，但在满载状态下，后备箱空间相对较小。智能车机：配备了 DiLink 智能座舱系统，虽然支持5G车联网，但在实际使用中，走到一些偏僻的山区和小镇，系统的响应速度和流畅度可能会受到网络环境的影响。此外，智能语音交互系统在识别准确度和反应速度上仍有提升空间。后期成本：保养维护成本相对较低，但后期电池更换成本较高，这可能会在车辆使用后期成为车主的一项重要支出。