LING令哥：去宝马奔驰奥迪4s非常认真坐了一上午，研究了下跟伙伴们探讨下。。。 宝马新5系，7系的后排头枕向前凸得厉害，脖子角度问题，怪不得那么难受，，外观，内饰一言难尽啊，是卧底间谍设计师来的吧，奥迪a6后排也是，奔驰那些电车也是。 同是加长版，人家x5跟e级，s级的后排靠背角度斜躺些，头枕角度自然，为什么就是能做舒服，不会是是卧底间谍设计师祸害我宝马的吧。再有x3，ix3座椅虽然单薄，但人家坐姿躺，头枕位置舒服啊。伙伴们有啥见解不？ 旧5系挺舒服的，尊享版还有后排调靠背头枕前后高低，到了新款5系是固定的头枕，太凸，坐姿直。A6更甚。7系的可调，但是怎调都是头枕太凸出来了，顶着不够舒服。行政接待级别的A6,5，7系，做成这种乘坐体验，怪不了人家选E,S的。 说头枕凸是为了鞭打安全能理解，但是不是有点凸过头了啊，别家的就是兼顾舒服，躺着时，背，肩，头也是同时靠着座椅和头枕，鞭打时没存在先后接触吧，能同时保护吧？又不是没头枕，不至于直接折断脖子直接挂呀？只是a6，5,7系选择更凸更保障？别家选择舒适点，取舍不一样吧。但为啥同品牌其他车系级别有些又能做舒服。纯个人体验见解，伙伴们有啥见解么？