从1月份提车,E8伴随我100日了,已行驶4674公里,做了首保。下面分享百日用车体验:
1.总评:自我满意。开了电车就再也开不回油车了,享受起步的推背感,低速行驶的外放纯音乐,超棒的智能座舱。

这个角度很美。

大鹏展翅!
2.车型介绍:外银内灰,665远航版。
3.用车场景:十八线山区小县城,平常都是弯弯绕绕的山路,主要是周末用下车,上班都是小电驴。一个月会跑一趟高速,单程300公里。

山路有了E8更美。
4.充电场景:还没有安装家用充电桩,都是在外面充电,好在不是很远。主要用慢充,一般都是充一个晚上,10个小时左右就充满了,第二天去拿车。偶尔会领个快充抵扣券,花半个小时喝茶等车。

充电桩很多,经常过夜。
5.用车体验。三个满意:一是外观颜值拉风,特别是大屁屁配上流水灯,够味。二是45寸无界大屏是吸睛卖点,加上银河影院、音乐律动等场景,享受银河智慧座舱超级体验。三是驾驶操控很稳,5米轿车的最小转弯半径做到了5.62米,没感受到转弯压力。实际操控表现确实不错。底盘很扎实,车身起伏控制得挺好,没有上下荡的感觉,弯道超车很稳。

流水灯光

视频三屏同看。
再说三个不满意:一是座位舒适性差点意思,后排小板凳就不用说了,前排少了按摩,驾驶位腰托调节根本感受不到,副驾驶位只有四向调节。二是手机蓝牙连接车机,老婆手机手机蓝牙连接,不能自动连接多媒体,每次都要手动操作一次,而通话连接则每次都要手动操作才能取消。三是智能驾驶体验勉强及格,毕竟不是智驾版,只有L2级别辅助驾驶,智能巡航、车道保持居中等没有很惊艳,希望后期能不断优化升级。

长城壁纸好看👀
6.电耗表现。目前开了4674公里,平均电耗12度多/100公里,高速达成率7折。表现均衡,中规中矩,毕竟只是76度铁锂电池,没有高期待。



🙋🏻 情况介绍
🗒 真实感受
🔎 槽点反馈
✏️ 独家秘籍
🚘 车辆信息
🚗 外观设计
🧮 驾驶体验
🚖 空间感受
📉 续航/油耗