在4S店试了一下HI4版的新车机

之前有点太累了，拐弯的时候一直盯着右边窗户但是想不起来自己要看哪，把旁边停着的沃尔沃蹭了一下，后来想起来当时应该是想看后视镜。右边轮眉蹭了，去4S店修车，正好看到HI4版车机更新到了最新版。试了一下。

把自己车上的U盘拔下来插上，发现扫描速度很慢。两百多首歌，大概扫描了两三分钟才扫描完，扫描完直接点开还播放不了，一直卡住，还要再等一会儿才能顺利播放。

USB音乐

界面卡住了

不过好的一面是终于支持了专辑内信息读取，封面能显示出来了。实在不喜欢🐧，还是会继续用USB音乐。另外，感觉音乐效果变好了。解析度更好了，或者是提高了中频？没有细听。另外也许就是四驱版的音响比两驱更好。总之我听起来感觉更好了。

空空大战搞基啦

播放电影的时候的效果是挺不错的。但是这个空空大战搞基啦的音响效果有点问题，音量太小，可能是解码问题吧，把音量调整一下效果还可以。

空调屏幕和搞基啦

空调屏这样改确实更好用了。我本来就难以理解，弄两块屏幕下边只能调整个温度这样徒增成本有什么意义，再说也不是就必须只能调空调，说实话完全可以放一些常用的车辆设置，甚至是小组件。这次修改之后好用多了，一般只有空调调整需要盲操，其他的大概都不需要。现在这种设置还可以，不过这个排列应该再优化一下，现在不够美观。

空调

其他设置

主页完全变了，现在的主页很好用，可以自己阻止功能分布。当年WIN10出来就觉得磁贴是跨时代的设计，可惜当年没起势，而且秉承着快半步是先驱，快一步是先烈的精神，直接暴死。现在虽然兜兜转转又回来了，但再加上国内这些除了垄断就没别的能耐的大厂，还是举步维艰。现在这种情况已经很好了。说实话如果是这种界面，还是下方的DOCK栏更好看，放在侧面不太好看，而且这个主页键放在左上角是真没考虑易用度。空调温度调节真没必要放上去，有空调屏。你要说为了适配方便，当时就不应该弄这个空调屏。

主页

下拉控制中心丰富了很多终于好用了，但是大哥你有没有想过这个声音和亮度的滑动条，上下滑动更方便。上下滑动只要动手指就行了，左右还要用手腕或者身体。

控制中心

没想到我刚说完车机是以功能为基本元素而不是APP，这么快就改了。其实有了小组件以后，可以以小组件为基本元素，把APP隐藏到二级菜单。我猜咖啡系列的车可能是总线带宽太小，功能多了之后用APP可能很难用了。当然也有可能就是车机团队太拉。我就想要个K歌应用，咋就这么困难。

应用界面

那个时空之门终于支持联动座椅调节了，可惜只有主驾。我真是建议长城搞个付费车机升级，把芯片总线什么的都升级一下。就像当时极氪升级8155似的，换块主板换点线。开发一个更换流程。现在企业都学苹果转型做服务了。你这还停留在发展硬件的阶段，也是挺无语。

这个咖啡智联iot应用，应用数量还是少，你弄个蓝牙5.0。我这车买到手就过时了，我也是醉了。关键人家BY的也没用啥好车机芯片，怎么车机不卡呢，还能装一堆应用，虽然他的辅助驾驶很拉吧。

咖啡智联应用

上次看NOA直播，感觉长城是个比较实在的企业。先要自己满意，再把产品推向市场。可是这种思维早就过时了。现在是特色SHZY，挣钱首先要做的是降低自己的道德底线，再说别的。死守保定不现实，太理想主义了，这给不了你发展，这地方整个的定位就是护城河，首先满足这个需求，再说别的。除了稍微没点情怀或者有事的，谁愿意留在护城河啊。死守在这根本没有人才，没有出路。但是有个雄安新区，可以去碰碰运气，不过这会儿先别去。找个好一点的城市多吸引人才，多改变改变思路。现在购车的不少的群体都是城里躺着挣钱混吃等死没啥思想的人，满足它们的虚荣心要优先于把车做出车意义上的好车，人家吃饱喝足，根本没有动力在买车的时候了解什么是好车。跟这种群体整信仰整什么不以物喜不以己悲、整什么兼爱非攻自强不息，都是扯淡，都不如上价值洗脑。实在不行就把毛选掏出来，对着小资产阶级的定义学。

吐槽的有点多，主要还是恨铁不成钢。

实在不行建议直接找小米交换技术，小米买插混动力系统，长城买车机和智能化技术，还能搭上小米iot的东风。或者干脆合资一个品牌，小米出车机，长城出动力系统。