才高八斗松鼠YuA：刚看到关于启源A05和Q05真香版的吐槽铺天盖地，什么“真臭版”，“史真香”之类的。其实，真正吐槽的是我们这些已经关注比较久了，已经试驾过了的，只等价格到了心理价位就出手的这一群人。那些已经买车的老车主，因为并没有这次的真香版背刺，所以心理可能相对平衡。那些对这个车没有深入了解的，当然也不会去吐槽。只有我们这些真想买的人，才是“爱之愈深，恨之愈切”，吐槽起来越狠，因为和自己的预期相差较大。 关注这个车的大部分人应该和我差不多，普通打工族，预算有限，所以对于价格比较敏感。我看中的是A05的顶配版，心理预期是落地10.5万。因为现在有车在用，所以也不是很急，我想年底之前应该可以以我的心理价位拿到车。毕竟现在车市那么卷，也已经大大出乎厂家的预期，比如奇瑞的风云A8上市三个月就降了2万，启源的A05从上市到现在也不过5个月吧，全线都官降了两万多。马上比亚迪秦L上市，各个厂家又要被动卷一波。我觉得，现在很多厂家都是在亏本买车，真正能赚钱的车企并不多，就是头部那么几家。但是竞争对手降价，跟进，其实还是会死，不跟进，死的更快。但工厂一开，不是说停就能停下来的，最终大部分车企都会失血而亡。 车降价，是谁也扭转不了的趋势，所以，只要不急于用车，等等党永远不会吃亏。但也确实，早买早享受。只要在这个中间找到一个平衡点就好。