2024-04-08发布
小米华为在汽车市场走的路线是完全不一样的,华为偏重汽车行业的技术研发,走的是类似供应商路线,是轻资产的发展方向,毕竟不用自己建厂不用自己采购垫资,用华为的技术和成熟的销售渠道以及门店渠道就好了,本来华为的门店面积就比较大,还能比较有效的利用华为的线下门店。并且扶持赛力斯等一众小厂,也有绝对的话语权,跟自己造车区别也不大,而且退一万步讲,在造车的过程中,风险的大头都是合作方的,万一车做不好或者卖不好,可以换品牌发展,实在做不好华为也可以随时抽身,当然好处是可以扶持一众小厂出头,而不是一家独大,对国内的汽车企业竞争是有好处的。小米就是传统的造车模式,互联网的研发和销售思维,重资产投入,盈利周期比较长,但是品牌建设和发展前景还是比较可观的。
花也辞树:如今小米su7这么火,势头完全压住了华为,作为一个华为粉丝,其实真的挺希望华为造车的。
你是明白人,看得清楚。
以前国产车都是买三菱发动机,慢慢的自己的发动机出来了还有谁买三菱发动机,滑伪的东西是一样的
@马骝山藤原拖孩:怕的是华子左右摇摆 既想做供应商巨头又想下场做车,其他车企才提防他一手
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