![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
2024-03-15发布
速度上来了再硬的车都是一堆废铁。大型机构测试的分数L8都是优秀。实战中哪个车时速超过100追尾大货车能没事的。有时候以事论事而不是想当然
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
狂飙婴儿车：借朋友的L8感受一下，写一个小体验 车子的外观我觉得很神奇，我说不出来理想车子好看在哪里，但是L7 L8 L9这三台车的设计，就是看着挺顺眼，mega那个奇葩不算。 李想绝对是琢磨透了消费者的心思，车子的内饰这些在消费者看得见的地方，都弄得非常豪华，大冰箱大彩电大沙发，沙发的质感是真的很不错，通风加热啥都给你安排的满满的，再配上这个超大天窗玻璃，舒适度确实拉满。 车机智能化这方面，车子坐的也都不错，辅助驾驶等都属于比较好用的那一档，抬头显示是真的实用。 最大的问题不来自于自己的体验，而是网上看到的那些事故，理想车子原来看不见的框架，都和日本车是一个水平，太过于节省成本了。 开这个车在路上还是要小心小心再小心，舒服是很舒服，安全就不太好说了。
不行是事实呀，盈利这么多不好好研究科技安全，天天研究怎么组新词割韭菜 太鸡贼了，被自己营销反噬了。
评论发表于2024-03-16- 楼主
那你找个车速度超过100追尾大货车看看是不是完好无损。ABCD柱没事。人不绑安全带都没事。有这种车我马上卖了理想换。拿事实证明而不是在这里想当然打嘴炮。
@用户9709753009190：不行是事实呀，盈利这么多不好好研究科技安全，天天研究怎么组新词割韭菜 太鸡贼了，被自己营销反噬了。
评论发表于2024-03-16 特斯拉
@打距老母riben仔：那你找个车速度超过100追尾大货车看看是不是完好无损。ABCD柱没事。人不绑安全带都没事。有这种车我马上卖了理想换。拿事实证明而不是在这里想当然打嘴炮。
评论发表于2024-03-16- 楼主
特斯拉是ab柱直接碰撞吗？什么时候发生的事故。发日期地点。我去查查看。提醒下。SUV车型。不是毛豆3小车。车型不区分畜生永远都是对的。最后提醒时速超100ab柱直接碰撞没有其他区域缓冲且是SUV车型。车子人都没事那我承认理想垃圾马上换。拿一般事故来对比畜生永远都是对的。日期地点发来。记得。倒要看看特斯拉多牛
@用户9709753009190：特斯拉
评论发表于2024-03-16
回复楼主