枭龙MAX好用功能分享之“单踏板模式”

侧颜杀

把枭龙MAX领回家已经快四个月了，行驶了近 3000公里，在没有买车之前看着各种小视频，各种文章，介绍新能源车的各种新功能，其中就包括单踏板模式，当时就在想这个功能安全吗？这个功能使用吗？这个功能是不是摆设呢？自从把车提回来之后，在几次尝试之后，终于发现这是一个非常科技、非常实用的好功能，今天和大家分享和介绍下我在驾枭龙 MAX 时的使用心得，在这个级别价位的无论合资还是国产车都没有的功能“单踏板模式”，当时在选车和试驾时还没有多少感觉，认为只是比其他车多了一个噱头而已，在销售员给我介绍的时候，由于试驾时间非常短，没有发现她的优点，可是购车后才知道“单踏板模式”的好，现在已经运用得非常的熟练，现在已经离不开这个功能，让驾车安全舒适，对动能提升也有着非常大的益处，真是科技改变生活和习惯。

冷风中的她

枭龙MAX在使用单踏板模式时，只要抬起油门踏板后刹车灯就会亮起，这样大大增强了使用“单踏板模式”时的安全性，枭龙MAX“单踏板模式”怎么开启呢？非常的简单，可以使用语音和中控屏手动开启，下面是中控屏开启的方法。对着车机说“你好 哈弗” 打开单踏板模式，由于这个功能对安全驾驶有着一定的关键的作用，所以它首先会提示你，是否确认打开单踏板模式和对单他模式的简单介绍，你对着屏幕说确认开启的时候，他正常就开启了。车机会告诉你单踏板模式已打开，这个时候，你就可以感觉到松开油门儿，车辆就会减速的效果，使用熟练以后开车的时候根本就不用踩刹车了。

下雪了

有人使用了一次反应会晕车，这是没有习惯“单踏板模式”，使用“单踏板模式”时收油不要太急，慢慢的收，收的快减速就快，收的慢减速就慢，遇到需要急减速的情况，可以完全放开油门踏板，再配合刹车踏板使用，使用后就会慢慢喜欢这个功能，现在我在驾驶车辆是几乎不会使用到刹车踏板，习惯了“单踏板模式”后，真的太爱这个功能了。因为提车回来已经秋季，很快就下雪了。在下雪期间，使用单踏板儿模式，你会发现他的另外一个新的功能，在东北雨雪天气中，踩刹车是一个非常有技术含量的事情，一下把刹车踩死，车辆会严重地打滑。无论你是2驱还是4驱，无论是普通轮胎还是雪地胎，都是没有任何作用的，通常的做法是轻点刹车，一下一下的点让刹车，让车辆慢慢的减速停稳，可是有了单踏板模式之后，你就会发现这个过程非常的简单，只要轻轻的抬起油门，车辆自然的就会减速停止，这个过程中，由于是4轮同时的减速，车轮不会抱死，会匀速的减速，所以不会出现打滑的现象，这就是在东北拥有单踏板模式的四驱车的乐趣。

点击中控屏上的车辆

一

选择新能源

二

选择行驶管理—点击开启单踏板模式

三

点击确认开始

四

左下角有了这个标志证明单踏板模式开启成功

五

“单踏板模式”用了都说“香”的好功能。

好看