聊聊XC60城市与高速的驾驶感受

驾驶这台XC60在城市中穿梭，第一感觉就是特别灵活。XC60的电子转向力度非常轻，完全没有一台“大车”的笨重感。

8AT的变速箱换挡速度不慢且关键是够平顺，因为刷了北极星，换挡时候的动力衔接相当迅速，以前在三档四档变换时产生的轻微顿挫也没有了，驾驶起来很轻松。

自动大灯和自动雨刮也增加了日常驾驶的便利性，平时都打在自动状态，车辆根据光线传感器和雨量传感器自动调整，让人更加专注于驾驶。

自动启停和自动驻车是绝配，堵车时刹停后不用一直踩住刹车，给油就打火起步，刹停就熄火自动驻车，省油的同时右脚也不至于那么累。

有时候也会切换到北极星模式偶尔放纵一把，让它活动一下筋骨。此时的XC60才是真正进入了“战斗”状态，转速被拉高到了四千转才换挡，如果更狠，那就切换到手动换挡模式吧，七八千转换挡都没问题。此时随时爆发的力量被脚下的油门任意控制，发动机的轰鸣声也会传入耳中，推背感轻点油门就可获得，SUV也可以享受到跑车的乐趣。

最舒服的是跑高速时，车流量较小时打开领航模式，此时车辆会按照设定好的速度和跟车距离自动行驶在车道中央，并能进行轻微的自动转向，项调节车速动动手指就可以搞定，双脚得意完全解放，只需双手搭在方向盘上即可。

如果再将驾驶模式切换到节能模式，那就是最轻松最省油的驾驶方式了。当然，如果遇到车流量较大，不按规矩行驶的车子较多，或者标线模糊、锥筒变道等复杂情况时，还是切换到人工驾驶更让人放心。

车载导航有时候一些新路显示不出来，自己更新的话下载速度又太慢，看来只能在保养的时候去4S更新了。

油耗方面市区要10升以上，高速可以控制在7到8个油之间，看到现在带48V轻混的B系列市区油耗轻松控制在8个左右心里真是羡慕。

总的来说，XC60是一辆让人安心而又充满驾驶乐趣的车，不管行驶在市区还是高速路，都会是你的最佳交通工具。