传祺E8 500km感受

换车前看了许多车，感觉纯电东北有里程焦虑，平时的大5座比老车改善有限，因地下车位有两个立柱宽2.4米，不能买太宽的车，传祺E8尺寸合适，功能满足，价格预算内，上市后就订车了，虽说没有优惠但是早买早享受，整体适合家用，可油可电，有一定的智能化，辅助驾驶，空间大用途广，实用性强。

大连开了500km，平时开动力足，路上想超就超，不开空调电耗20左右，智电混动基本电剩30km左右开始切换发动机，低速电动，能耗见下图，基本上不开空调油耗

在6L/百公里。保电最多80%基本上低于就发动机高于就电动机。在外面充电看充电桩功率，40kw电动桩基本上半小时能25%充到近80%，后面充电功率开始降低，电流减少，充电速率降低。安装完个人充电桩再观察下充电速度，出行成本会更低。

整体来说感觉传祺E8定位精准，比任何车型都有其独有优势，4.9米好开好停+混动出行成本低没有纯电焦虑+mpv乘坐舒适空间大+大4座7座灵活多变，二排座椅比高铁商务座好，后期还可以升级底板和电动座椅电视等。缺点是感觉E8还有很多软件没开发，比如360都有了不能行车记录么？APP太少，不能投屏等，希望以后ota升级解决。