昊铂HT极致续航测试（纯干货）

昊铂HT已经开了接近6000km。

整体来说续航里程基本够用，整体感观如下：

1、SOC 100-80% 非常实，基本1:1、1:1.2的掉电；

2、SOC 80%-20% 比较虚，我前段时间开，城市路况大约75折，高速路况65折，舒适模式，打开能量回收；

3、SOC 20%-0% 非常实，本次就是特地测试了20% 以下的续航虚实，1:1.5的掉电。

因为低SOC段，偶尔会遇到，要知道这台车的底，遇到极限情况，才知道HT的潜力。

刚好，昨天晚上元宵出去玩，出去的时候续航本来就只剩30%，这次特地想测试一下，表现续航100km以下的里程折扣。

在陈家林路看烟花表演，咚咚咚咚，突突突突，玩得非常爽。有土豪拉了一大车烟花来放，今年广州烟花放的真过瘾。

返程开车阶段SOC剩余90km（没有拍照），已经比较极限了，路程大约50km，测试情况如下：

1）当仪表续航为60km时（大约剩余8%电量），系统会提示续航很低，建议开启“极致节能”模式

极致节能模式：开启以后电机功率降至80KW；能量回收调至最高；降低空调等负载功率。

直管感受就是单踏板模式，送踏板就能量收回100%，确实非常节能。

2）当仪表续航为30km时（大约剩余4%电量），仪表已经不显示剩余续航，但是通过APP可以看剩余续航，如下图。

我就这么一路开回家，并且第二天才开到充电站去充电。

表显：56-30=26km

实际跑：5955-5911=44km

折扣率：44/26=1.69 也就是表显掉1km，实跑1.67km（极致续航模式，不要急加速、急刹车）。

这大概就是HT低续航段的底。

充电过程中，在附近的低压桩充，充的比较慢，从4%-100%，充进去81kwh，基本上这台车满电80度电是比较实在的。

以上，供各位车友参考！大家开到SOC 10%以下，别慌！HT最后一段续航非常实（手动偷笑）