昊铂gt提车半年真实感受

我是2023年8月上旬提的昊铂Gt，算是第一批车主了。到现在半年多了，一共也走了差不多1.4万公里了。算是比较有发言权的了吧。下面就说说自己这半年来的用车感受吧。

首先，对于这辆车的选择。我是不后悔的，从油电来说，我自己本身就是油车换电车，很多油车方和电车方争论哪个好，我觉得，看自己需求。但是，从驾驶体验来说，电车遥遥领先。尤其换了昊铂gt，那操纵体验，真的是非常好，这也是我不后悔买昊铂gt的原因之一。因为我本身通勤就是90%路程是高速。

在电车里面，现在也不比去年，20万以上的，多了非常多的选择，但是从剪刀门，尾翼来说。我个人觉得昊铂gt性价比挺高，打开真的很吸睛。但剪刀门的缺点也是很明显，就是下雨的时候，机械门你可以手动很快的开关，但是剪刀门不行，你只能在雨中优雅的等待。

说了剪刀门，不得不提一下尾翼。三段式尾翼，确实很帅，相比起那种一体的尾翼，简直是吊打。特别是升起和合并的时候，有种钢铁侠的感觉。但是同样的，尾翼也有个缺点，就是时间久了会复位后缝隙大，尾翼变弯的情况。解决方案也有，4s重走一遍程序，或者重新更换。听车友说，新换的尾翼硬度比原来的强很多。

在续航方面，我的是560版本。说实话，我是不怎么关注的，因为我基本上是家充。广东谷电一度电也就0.23元。走市区，12 14 16的百公里电耗都走过，走高速17 18 22的也跑过。相差也就几度电，一块钱都不到。开的舒服就行

。而且昊铂还给新老车主免费发放2200度每年的充电卡，真的很香。

说到充电卡，不得不提一下昊铂的服务，我这边是3 4线城市，一开始的2200度充电卡可用的充电站很少，向昊铂秘书（车主的好伙伴，有啥问题直接和他反馈就行，很方便）反馈后，就增加了。然后还有之前的一些小问题，昊铂都是能够重视并解决。说实话，现在电车那么卷，卷到最后，不就是看服务吗？？？

当然，现在的昊铂也有很多不足，像哨兵模式，没有内置自带行车记录仪，锁车音效等，但是我觉得都不是问题，毕竟昊铂确实也是刚刚起步，我愿意给他一点时间。