我与狐小五的春节快乐生活_极狐阿尔法T5车友圈

过年回家的路上，不小心被感动了。半路行驶到了徐水服务区，因为前一天晚上小区充电车位没地儿，没充上电，拖着还剩450的续航就启程了，原打算进服务区去找充电桩补补电，刚一进服务区被一帮人天天团团围住了，一个精神小伙儿跑到我面前说他们是极狐售后服务的，问我是极狐车主么？要送我几个惊喜，我琢磨着只要不是惊吓就好。我刚把车停好，他们领我到几台车面前，前面有横幅“极智守护，极速补电”，我一看有红牛、气球、玻璃水、玩具，还有个大的移动超充。工作人员问我需要补电么？那必须来者不拒啊，多点电，回家的路上就又多了份安心。我一看服务区的充电桩前排着的三排车，就算一个车充1个小时，轮到我也得半个小时后了，现在享受的是超级VIP服务了。充着电，服务人员热心的跟我们聊天，问我们想要啥礼品，我闺女一眼就相中了考拉玩具，很幸运车上最后一只考拉玩具被我们领了，充了半个多小时，我看续航也增加了180公里，到家妥妥的了，临走还送我们几罐红牛。

礼品

红牛

移动超充

寒冷的归家之旅，让我感受到了一丝温暖。工作人员说，只要是极狐车主，打电话虽远必达，只要不是不合理的要求，他们都会想办法尽量满足，为顾客提供力所能及的帮助，服务好每一位尊贵的极狐车主。

继续启程了，我还是喜欢智能驾驶辅助，随车加减速，也不用踩油门，别提有多省心了。偶尔可以离开方向盘发个微信之类的，但是超过1分钟就提醒双手放方向盘上了。

智能辅助驾驶

回家过年的几天，我每天都开着我的小五子东奔西跑，穿过坑坑洼洼的泥塘去亲戚家拜年，去正定看花灯，去冉庄地道战遗址体验当地的风土民情。剩下不到一百公里的时候，找个吃饭的地儿，用APP搜一下附近的快充，吃饭的1个小时功夫，车就满续航复活了。

正定花灯

冉庄地道战的老钟

地道还挺冷的

其实我一开始买完520我就后悔了，感觉还是660合算，毕竟续航更远一些，里程也不那么焦虑了。还好平时都是上下班开，每日去公司来回60多公里，一周充满一次就够了，续航里程还算比较实在的。相对于之前的燃油车，这车真的太省钱了，我自己没有充电桩，小区里有，8毛钱一度电，加上服务费合一公里三四毛，每个月光通勤费就得省下大几百。

没买电车之前，身边的朋友总跟我说，电车越开越上瘾，开惯了以后就不太想开油车了。起初我是不信这个说法的，直到我真的买了电车，才发觉他们说的真对，电车真挺不错。冬天的方向盘和前后排座椅远程加热，还可以打开空调极速升温，不会让司机刚进车的时候打哆嗦。抬头显示也很清楚，字体很大也很美观，开高速的时候打开智驾巡航，也不用踩油门，手也可以离开方向盘一分钟以内，原来我开车有时候会愣神走私，现在车道保持总会提醒，还有自动前后防撞，360环视摄像，让倒车水平差的人眼观六路耳听八方，倒车虽然很多时候一把不能完全到位，但是两步也很丝滑。还有一健泊车，简直省心。

续航我发现90-105时速之间是最省电的，放着音乐，我都可以跑到15.5的能耗，偶尔可以跑到14左右，还可以了。

车的空间挺大的，前排主驾驶头上有两拳多的距离，尤其是天幕没有顶棚，感觉更宽敞了。后排中间没有挡头，坐三个人也不觉得挤。而且我选的幻视白颜色的识别度还挺高的，很大的停车场一眼就能认出淡蓝色的轮廓。晚上每次开锁，车灯还有要闪几下表示下欢迎。

总之，有了小五子，我们一家子都挺开心的，现在开了三千多公里了，啥毛病没有，4S店的销售人员说到1万公里了去做个首保，后面1万或者2万公里一次就行，这跟油车5000公里一保养比起来也省不少钱。

今天又开车去了趟密云的冶仙山，据说冶仙塔下镇压着个鲶鱼精，估计是潮白河里的吧。赶上了庙会最后一天，烤鱿鱼和和臭豆腐还是比较正宗的。这儿的山地滑车还挺不错的，89一个大人，一大一小129，速度自己控制，我喜欢拐小弯飘移真挺刺激的。因为缆车停了坐的摆渡车上的山，还爬上了最高峰皇极台，预示着我24年要起飞了啊。