不知不觉车子已经开了5000km了,简单分享下这段时间的使用经验。
1、湖南地区冬天气温基本上在零度到10度左右,在cltc情况下大概跑100km到160km左右,主要看开不开热空调。冬天的充电速度很慢,在门口的星星充,功率在30kw左右。
温度高的广西地区用南网的充电桩可以达到65kw左右,这段时间达到的最高的功率。气温高超过25度后,一管电随便能跑200km+。

满点出发

用到发动机启动
2、座椅的皮子摸起来质感很好,坐起来很软,就是太容易褶皱了。主驾座椅已经有很明显的褶皱,连侧面的一般摸不到的地方也产生了褶皱。




3、电量用空后,发动机介入的动静很大,油门有些震脚,原来是油车,没觉得这个问题有很大的问题,但是比试过的其它混动的车确实比较明显。
4、满油满电在不超过处罚限速的情况下,四个人加上一后备箱的行李,大概可以750km+,无论怎么放肆的跑,都能往电池里面充电不用失速,高速动力和效率是这个车的优点。压着120大概6个油左右、放肆跑7个多油。
5、我近视眼,看着这个hud,根本没法用,只有在黄昏的时候看得起清楚,不会头晕,一般都不敢开,一眼就晕🥴。同时试过理想和深蓝的hud,理想的很清楚,深蓝的也能用,不知道领克08怎么调了这么个垃圾hud。

6、家里没有车位,一直用外面的公共桩充电,湖南充电的费用普遍比广西的费用要高出一截,广西用电车的环境这么的好,温度合适充电也便宜。一直充电费用在1.2-1.5一度左右,上下班使用费用大概在0.22-0.3毛钱一公里。
今天偷闲跟大家一起分享下使用体验,同时也祝大家龙年快乐,用车愉快。