我还准备提沐飒听你这么一说 犹豫了

没必要韩系 国产品牌性价比更高 韩国人处处针对中国 拿中国人不当人 又是萨博又是申遗 是该滚出中国了 三星就是很好的例子 国产手机起来了 那国人不当人的三星不滚蛋更待何时

都21世纪了，信息超发达的时代必须要知道在2017年之前韩糸车在华销量每年百万以上，到了2017年美国霸王硬上弓在韩国部署萨德，遭到抗议并抵制韩国乐天超市关了、三星走了，韩糸车再加上无良自媒体和喷墨水军污蔑攻击销量一落千丈。 但是 秉着实事求的态度说一下现代起亚品牌在技术储备上十分丰富,是全球仅有的第二大整车厂，韩糸车既能制造燃油车，又能制造电动车，更能制造氢能车。 韩糸车既能制造全糸列发动机、又能制造全糸列变速箱，更能制造全糸列底盘悬挂糸统。 索纳塔的1.5T发动机采用有全球首创的CVVD技术。 8款发动机荣获沃德全球十佳发动机奖。 现代起亚集团旗下的岱摩斯、摩比斯、派沃泰、也是全球第2大整车零部件供应商,能够自产全糸列变速箱、专用于自产全糸列发动机和底盘悬挂糸统，两者参数相同，匹配调校杠杠的。在氢燃料电池、48V轻混、油电混动、插电混动等多种动力的研发都有涉及。 现代集团旗下的三个公司岱摩斯、摩比斯、派沃泰的业务范围几乎涵盖了汽车上所有用到的电子设备。它可以生产一套完整的L2级别自动驾驶系统，还可以生产各种用于混动、纯电动的电机。而在其他电子部件方面，摩比斯能生产电子制动助力泵、可调节高低软硬的空气悬架，甚至还拥有自己的氢能源发动机生产线。 在通用零配件方面，摩比斯拥有车载中控屏幕、多媒体屏幕、音响功放和HUD的生产技术，以及渗透到细枝末节的车灯总成等小零部件大规模生产能力。 在2020年的美国消费电子展上（CES），摩比斯祭出了车联网、自动驾驶、氢能源燃料电池技术等等，着实秀了把肌肉，可以说我们国内所有车企都在研发技术，但摩比斯能凭借一己之力达到我们望尘莫及的高度。换言之，摩比斯所拥有的技术储备十分雄厚，只要它发展，那么韩国汽车工业在技术层面就会始终保持在全球第一梯队。 汽车零部件生产范围以及技术储备,甚至能够完全用自家生产的零部件造出一整辆汽车。 即使是奔驰宝马也无法做到的水准。 韩糸车只要拿一件宝贝，汽车工业的皇冠明珠偶数挡AT变速箱，就把不良自媒体键盘侠压倒在地爬不起来。 韩国车大受海外66亿人欢迎，截止去年5月份电动车巳经出口海外大卖全球300万辆。 再从1961年算来现代起亚已经销售1亿5千万车。 以现在全球82亿人口计算，平均55个人拥有一辆现代起亚车。 了不起的数据应验让卖车的喷墨者瑟瑟发抖颤颤巍巍瘫痪在地。

最后说的 兄弟我理解了

无所谓喜欢不喜欢，就是要个稳定性价比高。

不知道日系还卖这么好

狮铂拓界