120halo长途高速油耗分享

我是12月22日提的车，目前用车刚好一个月左右，行驶3579KM，期间休假回了一趟老家，高速跑的比较多，给大家分享下我这趟回家的高速油耗表现。

老规矩，先上帅照

灰色还算耐脏，开了一千多公里看着不是很脏

洗白白后真帅

我是1月12号下午5点左右从武汉出发，途经随州、襄阳、武当山、十堰、西安等地，中途送同事去平凉静宁县，于13日下午4点到到达庆阳老家，总里程1380KM左右。出发时油量54.8L，电量97%，期间在陕西加油44.27L，到达目的地后剩余油量26L，总共用油73.07L，因为走的不是很赶，期间抽空充电5次，到家后充满电，花费77.11元，充电88.13度，本趟加油充电花费554元，油耗5.29L/100KM，电耗6.39KW/100KM，折算油耗7.23L/100KM（按3.3KW电=1L油折算），平均每公里0.46元。

出发前油量电量

返程是1月20晚上8点从老家出发的，本来是23号才上班，22号走也能来得急，天气预报说沿途要降温下雪，所以就提前出发了。出发时APP显示油量20.62L，电量70%，出发后再沿途乡镇加油37.87L，在陕西境内又补了21.19L，主要是进入湖北就全是乙醇汽油了，不到万不得已不想加。期间困得不行，在十堰睡了几个小时，1月21号下午3点左右到达武汉，行驶1064KM，剩余油量和出发时差不多，刚好20.6L，返程用油59.08L，花费450元，中途充电3次，到公司充满，因为出发时电量只有70%，回来充满是97%，差27%，大约6度左右，费用5元左右，减去差值，本趟总共用电46.42度，费用38.2元，本次返程加油充电总费用488.2元，油耗5.55L/100KM，电耗4.36KW/100KM，因为充电少，实际油耗居然比回去要高一点点，不过折算百公里油耗6.87L/100KM（按3.3KW电=1L油折算），还是比回去低一点，主要是因为返回海拔降低，加上天气不好，部分路段速度较慢，但是神奇的是每公里花费居然差不多，大约也是0.46元。

返程陕西段雨夹雪

本次行程全程使用超级增程模式，保电关闭（从没开过），全程使用车机导航，速度除了返回时部分路段下雪速度较慢，大部分路段都是设置智能巡航比限速高5公里。本趟长途跑下来，我对油耗还是相当满意的，毕竟2吨多的车，加上SUV风阻又大，这个油耗完全可以接受，有些车友比较关注什么馈电油耗，我觉得毫无意义，插混车的优势就是能充电，为什么非要把电用完测亏点油耗呢？我不知道这样有什么意义。

平均速度112，这段限速120

这个一个多月用下来，整体我是特别满意的，首先是动力充沛，哪怕速度100多，深踩油门依然有推背感，加速超车毫无压力，和之前的油车完全两个感觉，底盘也很稳，超车瞬间跑到150完全没感觉，如果不看速度表都不知道车速已经这么快了。大家都关心的隔音问题，路况不好的时候能听到路面石头飞溅敲击底盘的声音（以后有机会做个四轮隔音），正常高速路面的时候还可以，确实也能听到风噪声，但是我也没仔细去听，毕竟全程开了音乐，哈曼卡顿喇叭听着不爽吗，干嘛非听噪音呢，反正我觉得比我之前的帝豪GL隔音好多了（请原谅我没开过什么好车）。我最喜欢的就是这个智能巡航功能，开长途用起来真的太爽了，不过大家使用的时候最好还是不要全部丢给系统，还是要准备好随时接管，毕竟这只是个辅助功能，另外大灯也很亮，晚上跑夜路一点不用担心。

刚出发的国道，大灯很亮

说完了优点，也说说需要改进的地方，一个就是下雨雪的时候经常提示雷达被遮挡，智能巡航会自动退出，过一会又自己就好了，还是不太稳定，还有仪表盘显示的问题，这么大个屏幕显示内容太少了，希望以后能增加能量回收，燃油量，发动机状态，转速等信息，否则这么大个屏幕也太浪费了，再一个就是车机问题，应用太少了，希望以后能支持酷狗音乐（不然我酷狗超级会员用不了），百度导航等软件，也能支持其他安卓手机的互联（据说下个版本就要更新了，不知道支不支持荣耀）。

可惜了这么大的仪表盘，就显示了这么点信息