比亚迪海豚10万级别值得选择

比亚迪海豚改版之后，续航没有300的，都是405起的嗯，价格的话呢也确实涨了，以前有10万级别的，现在起步都是116800减掉优惠之后，这款车又是10万级别的了，所以说现在性价比还是蛮高的今天我就说一下海豚这款车，这款车的话呢长度是4m的，然后轴距2米7可以跑网约车，但是用它来跑网约车确实有点浪费了啊然后这款车电机驱动最大功率是70w，驱动电机最大扭距是180牛米，0~50加速是3.9秒，不是，这款车说买来之后买菜大部分的话呢，买菜只是一个借口，就像我们上大学买电脑是为了学习，反而是打游戏一样的道理，那么既然说这款车是买菜车，说明它的价格的话呢还是受大众接受的，那么也因为它的性价比比较有优势，所以很多合资车出纯电的车型以后都受制于海豚的价格及性价比，否则这些合资车的定价肯定是蛮高的，至少15万起，海豚这款车看了很多视频实测，包括我亲自测试发现这款车悬架确实是比较偏软的，那么在30码，40码过弯的时候呢，确实能感觉到车身的侧轻，但是呢它的电机是八合一电机在起步加速的时候。这个动力是完全可以媲美1.5~2.0之间燃油车的动力就当他上了100km以后呢，后段的加速及这个掉电的速度确实有所加快网上说这款车有偏右的倾向，我这款的话目前没有看到偏右，那么我能感觉到是悬挂是有点儿偏软的啊，整体开的时候呢，呃，像坐过山车一样，这种感觉也是有的，同时的话呢它这个轮胎拍照在80码以上的时候呢确实要显现出来，相对来说比较大一些很多人拿这款车跟飞度比，因为它的大小跟飞度差不多，并且都是五座的车，那么飞度跟他如何选飞度？大家也知道降价之后六七万块钱，而我们这个车的话呢，落地的话大概12万左右相当于差了一倍的价格，那么省了这五六万的钱，去买一台燃油车，用这五六万去加油，不香吗表面看的话是这样，但是在里边的一些车机系统配置方面来看，我们这个车性价比就不一样了，它搭载比亚迪自发的迪克车机系统能形成人车互动，科技感满满，同时配合旋转性大屏车机中12.8英寸的pad对于看电影，打游戏，听音乐等一系列的操作特别适合现在年轻人的娱乐性质这款车还配备KTV功能

当然了，这款车其实最大最突出的特点就是底盘悬挂偏软，但是对于新手来说根本感受不到这个偏软，它因为它没有相比较。偏软的话呢，对于长途来说行车是比较累的，但是短短途来说的话呢，偏软的悬挂是非常舒服的所以这款车可以用刚刚好来形容，刚刚好的悬挂，刚刚好的续航，刚刚好的价格，如果还有硬钢抬杠的人，可以去就近的4s店去对比试驾一下