4008创享版DS9
动态
精华
关注
获赞
2024-01-04发布
法系本身没问题,问题出在合资上,以前肯定在零部件国产供应上品质质量法方监管不力,中国人很难搞的,为啥有小零部件质量不过关这一说,即使现在国内工业生产质量普遍上来了,但有那么一点坏名声不好一时难以消除啊,只能自强自立,能扳多少算多少!我207十一年了,有一点小毛病比如有一扇后门车窗玻璃升降,其它的几乎没有过任何问题,现在保养便宜又省油,动力操控行驶越来越好,车身高速行驶整体感还是很结实紧凑急转弯车身几乎不会发生其它车那样的明显侧倾,根本不像是十几年的车了,所以法系的底蕴是非常扎实深厚。
标致4008
用户2800699611043
我的是14年C4L,1.6t刚刚好十年,132000公里现在不是这里坏就是那里坏,每个月都要去修。漏水,漏油,节温器故障,涡轮增压力回路过高故障,一个月都要修1000-2000。几乎要换个遍。除了车子框架外其他的我估计都要换。
屌丝车主007
这个1.6t通病,和以前的自吸两回事
@用户2800699611043:我的是14年C4L,1.6t刚刚好十年,132000公里现在不是这里坏就是那里坏,每个月都要去修。漏水,漏油,节温器故障,涡轮增压力回路过高故障,一个月都要修1000-2000。几乎要换个遍。除了车子框架外其他的我估计都要换。
爱老虎油鑫鑫
柯迪亚克车主·车龄7年
凡尔赛卖到欧洲乃至全球都是成都生产的,一样卖得比国内好,价格还更贵,所以根本不存在合资的问题,也就是自身营销问题,对中国市场中国消费者没有更深层次的理解
风中奇缘6158
我是自吸,十四年了,过几个月就坏一次,现在我对多数配件以及汽配市场都了如指掌,除了自己不会动手和修车师傅差不多
@屌丝车主007:这个1.6t通病,和以前的自吸两回事
我的ds6也9年15万公里了,就是烧机油修过一次,其他还是挺好的
@风中奇缘6158:我是自吸,十四年了,过几个月就坏一次,现在我对多数配件以及汽配市场都了如指掌,除了自己不会动手和修车师傅差不多
别急,很快了,根据我的经验,一般过了十年以后就频繁了
@屌丝车主007:我的ds6也9年15万公里了,就是烧机油修过一次,其他还是挺好的
已经计划在第十年换车了
@风中奇缘6158:别急,很快了,根据我的经验,一般过了十年以后就频繁了
叨笔历
奇骏车主·车龄半年
.万
玻璃升降问题我世嘉也有,还有 abs
风姿卓越麻酱iK
動不動就營銷,呵呵~年銷七八十萬輛的時候也是營銷?車子爛就爛,之前的車子把口碑搞壞搞臭了,營銷再好有個屁用啊
@爱老虎油鑫鑫:凡尔赛卖到欧洲乃至全球都是成都生产的,一样卖得比国内好,价格还更贵,所以根本不存在合资的问题,也就是自身营销问题,对中国市场中国消费者没有更深层次的理解
乖巧可乐hi
10款世嘉2.0手动,有几处剐蹭,换过一个水箱,现在依然气吞万里如虎
苏武赶海
.万
有的4S店不光心黑,而且技术烂。
军运仔
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
神龙的供应链有问题,PSA控股的零部件企业不多。在国内的零部件供应链做的不如日韩美德。
对,都有关系
@军运仔:神龙的供应链有问题,PSA控股的零部件企业不多。在国内的零部件供应链做的不如日韩美德。
怪脾猫咪
咱俩一样的车型,一样的小毛病
我13年的207前段时间一侧后门玻璃升降突然好了,一点问题都没有,神了
@怪脾猫咪:咱俩一样的车型,一样的小毛病
一样
@4008创享版DS9:我13年的207前段时间一侧后门玻璃升降突然好了,一点问题都没有,神了
回复楼主