X9是小鹏冲进30-40价格段关键,30-40万价格段的市占率是小鹏改善盈利能力的关键。
在35.98万元的起售价的基础上标配了沙发冰箱大彩电其实已经表明了小鹏的决心,这个价格配合对应产品力竞争力十足。
对于小鹏来说,只有将整体的价格重心抬高,让X9在整体销量占比的提升才能进一步优化整体型谱的毛利水平。
20-30万的区间段,小鹏已经是所有能源形式下的区间段前10,但20-30万的市场很难提供足够的毛利,这已经是一个血流成河的市场。但30-40万的价格段即便把毛利做薄,依然还有不错的盈利能力。
从市场竞争环境来看,虽然X9和MEGA会有目标用户的差异,但这并不意味着两者没有竞争关系。无论是媒体还是用户都会潜移默化拿X9的售价给MEGA做尺子。
MEGA 3月1号发布即交付,X9率先发布的2个月时间毫无疑问的抢得了一部分先机,通过吸引力的起售价截单,所以后续的交付是关键。
