我与领克01的2023

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转眼2023年就已经要接近尾声了，距离提领克01已经快一年两个月了。在2023,领克01也是陪着我走过了许多地方，陪着我第一次上高速，陪着我去露营，陪着我去自驾游。

提车一年两个月以来，车辆的行驶总里程也是达到了一万两千七百公里，得益于领克01的安全配置足够完全，从提车开始一直以来也是没有出过事故，尽管是21款型pro最低配，但该有的配置都有，辅助驾驶，360全景，并线辅助，倒车雷达，主动刹车等等。这也是最后我选择领克01的原因之一—没有那些加配的营销手段，一开始考虑星越L或长安cs75plus的时候，就是加着加着加到了最顶配，因为各个配置之间，总是有不同的想要的配置，为了这些配置你只能不断地去加预算，加着加着就变成最顶配了，后续看到领克01,最低配就能有相对完善的配置选择，加上领克一直以来都是跟沃尔沃一样注重安全性，所以最后就选择了它。

驾驶领克01这一年多来，自己的驾驶技术也是从刚开始不敢独自上路，甚至遇到各种路况都要减速打开360的驾驶小白，到现在自己能够独自在高速及一些农村路段大胆开车，也是练就了一定的车感，现在自己倒车和遇到一些特殊路况，能够靠自己的车感得心应手的做到了。当然在遇到一些紧急情况时，领克01还是能给到我很大的辅助支持，比如前段时间自己在高速上开车时，真的是被领克01的主动刹车救了条命，前面的货车突然减速，自己根本没反应过来，领克01的主动刹车检测到了，立马给我减速，真的立马把自己吓清醒了，也是从这次事件开始，自己默认将领克01的主动驾驶敏感度设置为最高，尽管这样会导致有时候在路上遇到旁边有行人或自行车它会突然刹车一下吓我一跳，但我觉得安全更重要。

当然，没有十全十美的车子，领克01在给到我这些满意的配置和行车体验时，它当然也会有一些缺点需要我去兼容，比如用车成本大，自从提车后自己开始对自己的收入和支出有进行记账，看了一下今年的油费已经到了8000了，这还是在我只周末和假期期间偶尔用车的情况下，至于车位和维修保养这些，车位支出是必不可少的，维修保养今年是首保，所以免费，因为当初砍价砍的太狠，以一个非常低的价格拿下它，也是没有要到多余的保养，甚至我购车的4s店都已经倒闭了现在冬天也已来临，我甚至也在后悔那个时候自己不再加点买高一个配置，没有方向盘加热可太冻手了。

不过在前段时间也是发现了领克的一些小问题，突然开始仪表盘的亮度在过隧道或桥底时会降到特别低，相比于之前已经有点看不见的程度，一时之间没找到原因在哪，背光联动这些我都是关闭的，等哪天去4s店的时候顺便看看吧。

还有就是在最近开车时有发现车内有那种电流麦滋滋滋的声音，不清楚是不是我手机连接车机蓝牙放音乐导致的。

再就是车机响应慢，甚至我没办法总结出车机慢的原因，偶尔很长一段时间不开，启动车子的时候车机响应速度还算快的，偶尔又慢，或者只是锁车几个小时回来打开车机也慢，后来怀疑是不是信号的原因，但有时候在信号好的地方响应也慢，令人难以捉摸，干脆放弃了，习惯就好

2023即将结束，在2024年里，希望我也能与领克01能够并进一步，能够和领克01去看更多的风景