2023-12-10发布于：领克09 EM-P车友圈
关于领克09刹车偏软垃圾的问题个人一些不同的看法：
首先，试驾的时候，我媳妇儿觉得刹车前段没啥感觉，和网上说的垃圾观点一样，我没有这种感觉。因为我俩开车习惯不同，我一般都提前松油门，视情况带一些刹车。
第二，应该很多人都有09车实际大，但看起来没那么大的感觉吧，09在努力把大车做小，从外观到玻璃纯平等细节，为什么？我不清楚，但我猜，想尽量降低风阻，以至于不会让19度的电池直接续航垮掉。那么如果是你，你难道不会考虑动能回收和刹车过于灵敏这个影响续航的系统因素吗？所以我猜测，跟这个也一定有关系。
上面是原因，说结果，刹车到底垃圾吗？我不认为，每个人驾驶习惯和方式不同决定了个人感受。这也是为什么有的人能纯电开出来七八十公里，有的人即使同样路况也跑不了这么多。我的驾驶习惯多数时间较平稳，所以我没觉得刹车有问题，在不开空调时候经常能纯电七八十公里。这跟同一台油车，每个人跑出来的油耗不同一个道理。
那是你没开过刹车跟脚的车，开领克09跟前车相距2米的距离根本就不敢开，我们说的领克09刹车问题不是刹车不灵，而是没有脚感！无法通过脚敢来控制与前车距离！
我明白你的意思，但是m版可以接近很好的脚感
M版没开过，如果是这样的话，那就是动能回收惹的祸！这个价位的车，动能回收就是个鸡肋，没人会在乎的，但是刹车脚感比那点可怜的动能回收重要得太多了！
@TerminatorH：我明白你的意思，但是m版可以接近很好的脚感
刹停距离不存在问题，存在问题的是脚感，大部分有踩空的感觉是发生在连续的第二🦶刹车时的前段是空的，打个比方，你脚踩刹车跟这前车减速，随着与前车速度达到一个平衡，你的刹车力度也在慢慢降低，此时如果前车又突然降速，你需要继续加大刹车力度时，你会发现踩下去的前半段是空的。不过新的1.2.0对这方面应该是优化了，没有那么明显了！
你说的是最完整的，根本不是刹车软硬的问题，软硬是适应问题，类似刹车真空泵突然没压力的感觉，虽然也许09不是用的油压泵，不知道不瞎猜。
没错，刹车力度适应了根本没问题，就是偶尔深踩刹车的时候突然感觉失去制动力，刚开始真挺慌得，现在好像改善了，发生概率很低了，但还是会有，真的难受
刹车不行就是不行，不是习惯了就好了的问题。多开开别的车，自然就知道自己成绩差在哪里。
是的，正确面对自己问题才能进步
刹车成绩很好，我也激烈驾驶过，我觉得ok，可能脚重吧！
@天下41625398：是的，正确面对自己问题才能进步
第一脚直接踩空的有没有，踩到底一点感觉没有，必须第二脚才有刹车
现在的插电混动都装有电池，车的自身就会加重，但是刹车盘和轮胎的尺寸都没有增加，导致刹车距离增加也能理解。油电混动车的自重增加了2/3，而刹车盘和轮胎的尺寸只增加了1/3。
回复楼主
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