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    2023-12-06发布

    后轮也是鼓刹,大众出口特供车型现身冬测 #2023懂车帝冬测 #冬测

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    作者提到的车系:


    • 家用电动车后轮用鼓刹其实也没什么大事,只是你卖的价位上跟同级别比都没有这样干的。但是你把价格搞便宜些那也行啊,消费者也都会接受。但是价格依然不便宜,还用鼓刹就显着不合适而已。毕竟大众和奥迪电车,很多时候二三十万以上的价位。甚至说三十万以上价位,你都该上更好的多活塞卡钳。

      评论发表于2023-12-14
      • 你猜大众id用的什么轮胎?拿我的id6来举例,四条原厂带自修复固特异轮胎,价值接近一万元!如果轮胎省点钱,能买多少套碟刹?

        回复发表于2023-12-29
      • id4,id6,id7,同价位车型对比国产电动车,在车身,车机,配置,气囊数量,玻璃级别,刹车系统,轮胎,底盘,舒适性,动力,价格都被国产电动车碾压吧比如智己ls6,ls7,极氪001,007,奇瑞星纪元这价格偏高的情况下都要比id7配置性能高太多了

        @二墩墩666你猜大众id用的什么轮胎?拿我的id6来举例,四条原厂带自修复固特异轮胎,价值接近一万元!如果轮胎省点钱,能买多少套碟刹?

        回复发表于2023-12-29
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      辣酱0825

      ID.4 CROZZ车主·车龄2年

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      拘泥于刹车形式你就会难过,而在乎刹车性能的你就偷着乐吧

      评论发表于2023-12-07
    • id4x,行驶3w公里,刹车性能绝对没问题,比很多碟刹车型都好

      评论发表于2023-12-08
      • 鼓刹性能确实比盘刹好,大货车都是鼓刹,鼓刹缺点是散热问题,多次刹车会热衰减,但是在大众的电车上没有出现热衰的问题,所以这个究竟好是不好,由大家决定吧。

        回复发表于2023-12-08
      • 电车有动能回收,从山上下坡还要踩油门,要不然会停下的。如何会出现多次急刹车? 而且我告诉你,我id6车重2.3吨。夏天在市区激烈驾驶,停下车,手摸前刹车盘,还是凉的。

        @用户7201186814740鼓刹性能确实比盘刹好,大货车都是鼓刹,鼓刹缺点是散热问题,多次刹车会热衰减,但是在大众的电车上没有出现热衰的问题,所以这个究竟好是不好,由大家决定吧。

        回复发表于2023-12-29
    • 一帮人拿鼓刹说事,德国大陆专门定制的新能源用的,id3刹车距离35米连续20次没有热衰减,基本也不用维护,你说它是省钱还是省钱

      评论发表于2023-12-07
      • 没必要说,懂得自然懂

        回复发表于2023-12-07
      • 很多人过不去这个坎,认为我钱都花了你就给我个鼓刹,实事求是的讲,鼓刹在家用车上基本终身免维护,免更换,如果是盘刹加电子手刹,基本10-12万公里要换一次刹车片如果他真能做到性能要求,鼓刹也能接受。毕竟跑二十万公里都不需要换的东西

        回复发表于2023-12-08
    • 测id4?哪款?

      评论发表于2023-12-07
      • 不服刹个车

        评论发表于2023-12-07
        • 他还真不怕刹车刹车排名挺靠前的,而且还没热衰减

          回复发表于2023-12-08
      • 鼓刹高级。。

        评论发表于2023-12-06
        • 鼓刹制动能力更好,但热衰退严重。用于电动车的后刹,加上动能回收辅助刹车就没啥问题了

          回复发表于2023-12-07
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        马教主远程养殖

        奔驰M级车主·车龄10年

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        欧洲人高人一等

        评论发表于2023-12-07
        • 刹车距离还短

          评论发表于2023-12-07
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            不买就不会难过

            评论发表于2023-12-06
            • 这个平台基本上不会变了

              评论发表于2023-12-06
              • 电车刹车最优解。开过的都知道这车能滑多远。

                评论发表于2023-12-08

                回复楼主


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