买车一年半多的时间,各方面都可以,先说保养吧,
1 丶 跑了三万三公里,一共保养了五次,两次在 4S 店保养,因为一年都不到就跑了一万公里,因为一年两次的免费基础保养已经用完,之后保养就得花好几大百,4s 保养免费换的机油就半合成,三四千公里就感觉动力不行了,而且易损件换的又贵,机滤空滤换下来一百多,考虑再三提前在 4S 毕业,不如店里保养了,直接出去外面保养用全合成的,一次也就三百出头而已。
2 丶动力方面和操控,不管是在市区或是高速上基本都是保持运动模式,运动模式的动力来的更激情猛烈一点,配合着操控,给人一种人车合一的感受,本身我自己也喜欢暴力驾驶,开快车,这车的操控真的没得说,高速上近距离连续 S 超车一点压力都没有,悬挂支撑得真的很好。就是定位没做好有点发飘,年底做保养一起全部整备一下才行了,同价位的国产我觉得艾瑞泽 5P 这个车是最值得购买的。
3 丶最近一直在关注着艾瑞泽 8 这款车,因为出了 2.0T 的排量,想着置换了。但奈何条件不足,去年也带了一个同事提了一台艾瑞泽 8 逸,开过就是底盘有点松散,可能是因为多连杆悬挂的问题。支撑没有那么好,因为偏向舒适车型,调教也就不一样了,出了国产奇瑞,其他国产品牌的车,真心有点不感冒了
4 丶大家都是奇瑞的车质量不行,生锈的多,品控不好,但是我的 5P 我觉得没有什么问题不好,一直正常保养,没有过问题,车车也被刮了好几次,但最终因为钣金后喷漆厚,所以一直没有把车子划伤过,都是别人的车漆粘到我车的🥲



