从极越01调价看银河E8定价（猜想）

今天极越01（后面用01代替）调价，大家都知道了。于是我就着试试分析e8跟01最低配对比看看那个产品定位会更好。

1:首先看尺寸，

两个车都定义为中大型车，e8的车长更长16厘米，但是01的车宽跟车高更大，当然这是因为suv的原因所导致。我这里暂时假定他们为同一级别车，其实很多车友都知道同样5米的suv会比5米的轿车更贵，4.8的suv会比4.8的轿车更贵，产品规则就这样，别杠。我们这里仍然假定他是同一级别。

2:电机电池规格，然后我们通过已知信息再看看三电规格。

两车最低配同为磷酸铁电池，e8容量要多上4.6度。原谅我时间关系并没有去考证E8的CTP平板电池技术是否能达到溢价的尖端技术，也并没有去查证2家电芯供应商谁比谁的产品更贵更好，暂时假定他们成本差别不大

电机参数这里e801都为后置后驱。功率都是200kw，有可能就是同一款产品。通过这里驱动形式我们假定双方定位仍然是差不多的。

3:其他信息

这里我们看到e8的悬架结构没有公布，但据各方爆料为前麦弗逊，后多连杆，01为前双叉臂后多连杆。轮胎尺寸都为19寸，但是宽度跟扁平比e8都略逊一筹。

时间关系，暂时就对比了已公布的资料参数，如果有其他参数对比，欢迎车友补充。

另外再附上2车后排中央扶手的对比图，因为我觉得通过一些不常见的地方考证，恰恰能发现厂家对于该车的级别定位，从而斟酌他的售价。

这个是e8的

这个是01的

这是26.5万的极氪001的

三个图可以看出e8跟01的机械档次定位差不多，都跟001有着跨级别的差距。为什么我说通过后排中央扶手可以作为级别的参考，因为很多车企会在车辆的驾驶仓这些门面上舍得下料，有可能门面装饰是跨级别的表现，但是车辆其他方面跟不上。

结语:综上所述，我认为e8跟01在车辆机械用料方面的定位差不多，左右车辆定价的元素更多的在于车辆软件方面自己厂家自身产品群规划方面。最后我的结论是e8最低配的售价顶破天不会高于21.99，至于再往下，我们结合吉利最近另一个表现还算不错的领克08suv从产品群划分来猜想一下。以往的产品划分定价基本是紧凑suv基本跟中性轿车持平，中性suv基本跟中大型轿车持平。领克中型suv08首发的时候算权益20万左右。假定这个理论猜想，银河的中大型轿车起售价也应该在20左右。但是考虑到领克的定位比银河高，而e8又是纯电，08是混动，所以我这个对比说法有些站不住脚。

最后的最后，根据最近车市越战越乱的行情，还有e8迟迟没有公布车机功能以及智驾能力，相信银河团队在斟酌这方面要赋予车辆多少的溢价程度。明年小米汽车也要上市交付，银河团队也应该在考虑到底是上市既决战，还是说给车辆留下一部分的市场优惠空间，说通俗点就是又想大卖，又不想少赚钱。

最后我认为e8的起售价会在19.8万，算上首发权益在18.8左右。欢迎其他车友补充交流，纯抬杠的就算了，就按照你说的办。