叉丶烧：【能耗】 目前开了3天，自定义模式，广东这几天天气也挺热的，最高温度有26度，表显里程247公里，表显电耗14kw，昨天加了200块的92，跑了接近40公里的国道快速路，压着90限速跑的，表显油耗5.6升百公里，能耗这块非常满意，实际跑下来的纯电续航接近cltc，感觉我能跑接近300公里的实际里程，等充电桩装好了我再试试充满后的纯电续航情况。 【外观】 订车的时候就被冰川蓝的外观吸引了，毅然决定这颜色，但正因为冰川蓝这颜色订单会慢一点，导致提车等了那么久，中途还问过销售能不能改成星河银。不过提车后还是庆幸自己没有改颜色，冰川蓝yyds。 另外C11的外观也是戳中我审美的，30多岁的中年人对于这种圆润的造型还是很难抗拒的，对比一下我就不太能接受深蓝那凌厉的外观。 【空间】 空间是我最满意的点之一，毕竟是中型SUV的级别，有2930mm的超大轴距，4.78米的车身长度，无论前排还是后排的空间表现都相当好，宽度也很大，以前凡尔赛的后排安装安全座椅后，中间的扶手会卡住放不下来的，现在安装同款安全座椅，扶手能轻松放下。空间上美中不足的一点是尾箱地台有点高，显得整个尾箱的空间稍微小了点，不过毕竟是增程，油箱就在尾箱下面，可以理解。 【驾驶感受】 我不怎么激烈驾驶，加上我日常通勤几乎都是限速90公里，全程没红绿灯的国道快速路，所以我还挺喜欢软软的舒适的驾驶感受。相比凡尔赛，C11的悬架已经算硬的了，同时换成四缸增程器后，増程器启动时也没多大动静，车子的NVH还是挺不错的。