认证:零跑C11车主·车龄1年
简介:温柔的美男子
忘和记118
提问C11怎么有线连接小米手机的carwith,我怎么两个USB接口都试过了,连接不上。只能通过蓝牙连接
我怀疑你没有车300续航不可能开到300,极限纯电下,还剩36左右续航就会启动増程器了?所以不可能开那么多,除非你电耗能开到13,但是你速度在90,这个速度下电耗在17左右。
叉丶烧:【能耗】 目前开了3天,自定义模式,广东这几天天气也挺热的,最高温度有26度,表显里程247公里,表显电耗14kw,昨天加了200块的92,跑了接近40公里的国道快速路,压着90限速跑的,表显油耗5.6升百公里,能耗这块非常满意,实际跑下来的纯电续航接近cltc,感觉我能跑接近300公里的实际里程,等充电桩装好了我再试试充满后的纯电续航情况。 【外观】 订车的时候就被冰川蓝的外观吸引了,毅然决定这颜色,但正因为冰川蓝这颜色订单会慢一点,导致提车等了那么久,中途还问过销售能不能改成星河银。不过提车后还是庆幸自己没有改颜色,冰川蓝yyds。 另外C11的外观也是戳中我审美的,30多岁的中年人对于这种圆润的造型还是很难抗拒的,对比一下我就不太能接受深蓝那凌厉的外观。 【空间】 空间是我最满意的点之一,毕竟是中型SUV的级别,有2930mm的超大轴距,4.78米的车身长度,无论前排还是后排的空间表现都相当好,宽度也很大,以前凡尔赛的后排安装安全座椅后,中间的扶手会卡住放不下来的,现在安装同款安全座椅,扶手能轻松放下。空间上美中不足的一点是尾箱地台有点高,显得整个尾箱的空间稍微小了点,不过毕竟是增程,油箱就在尾箱下面,可以理解。 【驾驶感受】 我不怎么激烈驾驶,加上我日常通勤几乎都是限速90公里,全程没红绿灯的国道快速路,所以我还挺喜欢软软的舒适的驾驶感受。相比凡尔赛,C11的悬架已经算硬的了,同时换成四缸增程器后,増程器启动时也没多大动静,车子的NVH还是挺不错的。
我的车开了1486公里了,和大家交流下爱车油耗情况~ 我的车是零跑C11 2023款增程式 200舒享版,在泰州开得比较多些。 11月18日那天泰兴去上海海昌海洋公园,来回560多公里,燃油开了有150公里,高速100-110之间速度的时候油耗在6.3L,电耗在17.8附近,日常开能量回收标准的情况下,电耗在15以内
c11超级增程200续航的,极限纯电下高速上平均速度100的情况下纯点133公里就启动増程器了,这时候纯电续航显示还有35公里,不能将电用到5%。馈电高速表显油耗6.3,不知道实力油耗是多少。
提问C11增程充电最高功率能达到多少,我怎么最高也才40多kw,80-90%电的时候25kw,90%以上后才12kw