业务合作发布作品

    2023-11-12发布

    的确,我的想法和你一样: 1. 我买丰田就是因为传说中的质量好。现在搞得一塌糊涂。 2.我买双擎就是为了省油。 4s说拉高转速,或者没事去跑高速,我吃饱了撑的特地去跑?当初丰田不就是吹嘘堵车的时候双擎优势发挥出来了吗?现在越堵越有问题。 我买双擎的意义在哪里?

    浉ふ蓙蓅俽雨2个月来了2700不到,中途还跑了一趟600公里的高速,该来的还是来了,最近江南降温了也就开始爆发,试着用s3s4跑了几公里暂时报警解除了,电池都快要充满电了,其实颗粒捕捉堵塞不可怕,但是你两三千公里就堵,而且要高转速的运转代价就是多少油,那我买混动目的何在呢?已经通知4s反馈厂家,接下来电话投诉,车质网投诉,希望厂家有应对措施,如果一两万公里堵塞,我去再生一下那还可以接受


    • 这是也不能全怪丰田 政策这样 希望厂家有一个合适的解决方案吧

      评论发表于2023-11-12
      • 我觉得就是车企问题,是设计问题。希望召回。 因为其他很多车企已经开始了三年多了。有大面积爆发的,也有相对好一点的。但是,三四年之后,还如此大面积爆发,真的就是车企自身问题了。

        @浉ふ蓙蓅俽雨这是也不能全怪丰田 政策这样 希望厂家有一个合适的解决方案吧

        评论发表于2023-11-12
        • 4儿子说,后期大概率会通过软件升级来解决这个问题,我说这个属于硬件问题,你软件怎么解决?就像手机硬件出了问题,你升级系统想考软件层面解决微乎其微吧跟你说把,通过软件调试让混动系统,发动机不停机,也就是油耗变高,温度保持,颗粒捕捉器就不容易堵了,等于油车了。 丰田4s店里的技术总监说,很多人反应了,尤其是锋兰达双擎这款,上个月厂家在做调研,说是肯定会出解决方案!让我回去等邮件通知! 我已经能猜到厂家的解决方案: 1.调整提示出现频率(比如堵到9格再提示) 2.当堵到9格以后,强制启动发动机,变成纯油模式 3.当阻塞低于9格以后,取消提示,并且无论咋堵,短期内就是不提示,只偷摸增加纯油模式的时间(参考某偷油迪) 4.至于纯油模式费油,厂家又不多花钱 5.至于更换方案或召回,不要做梦(参考机油乳化) 6.24款双擎会改进,至于23款挺着,或者卖车 车主应对: 1.车质网投诉(目前6条) 2.400反应(目前个别反应了)

          评论发表于2023-11-12
          • 24款真的会改进么

            @厚德载玉信义立身4儿子说,后期大概率会通过软件升级来解决这个问题,我说这个属于硬件问题,你软件怎么解决?就像手机硬件出了问题,你升级系统想考软件层面解决微乎其微吧跟你说把,通过软件调试让混动系统,发动机不停机,也就是油耗变高,温度保持,颗粒捕捉器就不容易堵了,等于油车了。 丰田4s店里的技术总监说,很多人反应了,尤其是锋兰达双擎这款,上个月厂家在做调研,说是肯定会出解决方案!让我回去等邮件通知! 我已经能猜到厂家的解决方案: 1.调整提示出现频率(比如堵到9格再提示) 2.当堵到9格以后,强制启动发动机,变成纯油模式 3.当阻塞低于9格以后,取消提示,并且无论咋堵,短期内就是不提示,只偷摸增加纯油模式的时间(参考某偷油迪) 4.至于纯油模式费油,厂家又不多花钱 5.至于更换方案或召回,不要做梦(参考机油乳化) 6.24款双擎会改进,至于23款挺着,或者卖车 车主应对: 1.车质网投诉(目前6条) 2.400反应(目前个别反应了)

            评论发表于2023-11-13
            • 问题是国产品牌和大众有这样大规模的吗

              @浉ふ蓙蓅俽雨这是也不能全怪丰田 政策这样 希望厂家有一个合适的解决方案吧

              评论发表于2023-11-14
              • 宇宙最穷就是我头像宇宙最穷就是我头像

                宇宙最穷就是我

                星瑞车主·车龄1年

                • 车评创作力LV1车评创作力LV1
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                其他厂商没问题,就丰田这样啊

                @浉ふ蓙蓅俽雨这是也不能全怪丰田 政策这样 希望厂家有一个合适的解决方案吧

                评论发表于2023-11-14
                • 大众以前有,后来解决了。可以网上查查。丰田这是双擎,原理就导致更容易堵

                  @非凡橘子2t1问题是国产品牌和大众有这样大规模的吗

                  评论发表于2023-11-14
                  • 丰田这种油混车其他牌子也有,比如吉利长城,可问题是他们的并没有出现这种颗粒捕捉器堵塞的问题

                    @在这个九月大众以前有,后来解决了。可以网上查查。丰田这是双擎,原理就导致更容易堵

                    评论发表于2023-11-15
                    • 空档原地把转速拉到3000转2分钟就可以了!

                      评论发表于2023-11-15
                      • 而且油耗也不低,一会一米六一会一米七

                        评论发表于2023-11-17
                        • 说得很专业,但24款未必来得及改。效率没有这么高。

                          @厚德载玉信义立身4儿子说,后期大概率会通过软件升级来解决这个问题,我说这个属于硬件问题,你软件怎么解决?就像手机硬件出了问题,你升级系统想考软件层面解决微乎其微吧跟你说把,通过软件调试让混动系统,发动机不停机,也就是油耗变高,温度保持,颗粒捕捉器就不容易堵了,等于油车了。 丰田4s店里的技术总监说,很多人反应了,尤其是锋兰达双擎这款,上个月厂家在做调研,说是肯定会出解决方案!让我回去等邮件通知! 我已经能猜到厂家的解决方案: 1.调整提示出现频率(比如堵到9格再提示) 2.当堵到9格以后,强制启动发动机,变成纯油模式 3.当阻塞低于9格以后,取消提示,并且无论咋堵,短期内就是不提示,只偷摸增加纯油模式的时间(参考某偷油迪) 4.至于纯油模式费油,厂家又不多花钱 5.至于更换方案或召回,不要做梦(参考机油乳化) 6.24款双擎会改进,至于23款挺着,或者卖车 车主应对: 1.车质网投诉(目前6条) 2.400反应(目前个别反应了)

                          评论发表于2023-11-23
                          • 我猜丰田会变成偷油塔

                            @厚德载玉信义立身4儿子说,后期大概率会通过软件升级来解决这个问题,我说这个属于硬件问题,你软件怎么解决?就像手机硬件出了问题,你升级系统想考软件层面解决微乎其微吧跟你说把,通过软件调试让混动系统,发动机不停机,也就是油耗变高,温度保持,颗粒捕捉器就不容易堵了,等于油车了。 丰田4s店里的技术总监说,很多人反应了,尤其是锋兰达双擎这款,上个月厂家在做调研,说是肯定会出解决方案!让我回去等邮件通知! 我已经能猜到厂家的解决方案: 1.调整提示出现频率(比如堵到9格再提示) 2.当堵到9格以后,强制启动发动机,变成纯油模式 3.当阻塞低于9格以后,取消提示,并且无论咋堵,短期内就是不提示,只偷摸增加纯油模式的时间(参考某偷油迪) 4.至于纯油模式费油,厂家又不多花钱 5.至于更换方案或召回,不要做梦(参考机油乳化) 6.24款双擎会改进,至于23款挺着,或者卖车 车主应对: 1.车质网投诉(目前6条) 2.400反应(目前个别反应了)

                            评论发表于2023-11-29
                            • 这个名字起的好说不定以后会火🔥

                              @英明果断柑桔CPW我猜丰田会变成偷油塔

                              评论发表于2023-11-30
                              • 我平时回老家跑高速才用车,市区里基本不开,不到三千公里也堵了

                                评论发表于2024-03-05
                                • 25款没改进

                                  @CBC45324款真的会改进么

                                  评论发表于02-27

                                  回复楼主


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