锐歌驾驶3000公里，心中的梦想之车

9月20号把车提回来，到今天已经跑了2700公里了，其中有将近一半里程都是在高速上，今天来交个作业说一说用车感受。

日常驾驶电车的成本基本可以忽略不计，尤其是有个家充桩的前提下，我每天上下班基本在20公里上下，周末出去转转平均一周在200公里以内，当然新买了车正好赶上十一出去自驾游，里程增长不少，正常日常用车强度下，基本就是每半个月充一次电，从20%充到90%，基本一个月60块钱电费就搞定了，四舍五入就是不要钱。当然开了锐歌之后有一个神奇的现象，以前加油的时候都是95加满，每次四百多都不眨眼，现在开了电车之后总是在纠结能耗高不高……

驾驶方面

我总是在说选一辆车首先要回归到他车的本质属性，动力、悬挂、操控等等，动力方面也没啥好说的，现在电车动不动就百公里4秒3秒的，但是能做到加速这么线性，让乘客没有眩晕感也是新势力不能比的；悬挂和操控也同理，坐在车里开在路上，能清晰的感受到百年车企的技术积累和底蕴，让人踏实，不是冰箱彩电大沙发能够比拟的。

电池方面

这应该是奥特能平台最值得吹嘘的地方了吧，95.7度的电池异常扎实，经常有车友能开出高于cltc的续航，市区驾驶基本就是表显跑多少就是多少，而且看过几个测评，锐歌的电池在安全性和稳定性上都能算到第一梯队的。

智能化方面

作为一个油车过度来的车主，其实对智能化没有什么过高的需求和期待，现在有个大屏幕让我看看导航、有网可以听歌对我来说已经足够了，最让我惊喜的还是Super Cruise，高速上用真是省心省力，以前都没用过定速巡航，现在一上高速就想打开SC。

车辆优缺点

最大的优点当然是帅、帅、帅，好开也是加分项，至于很多车友遇到的那些问题，我现在还都没碰到过，还算幸运。

至于不足之处，我最想要的就是HUD，我感觉锐歌没有HUD简直是一大遗憾，还有就是如果座椅能长一点或者有个腿托就完美了。

最后补充一句，买车一定要选四驱，绝对不会后悔！