23款CRV e:hev智悦版走盘山路

🙋🏻‍♂️情况介绍

2023年9月底提的黑色智悦版，落地22，开了1400多公里，今天秋高气爽，带着全家秋游去，看看油电混动车有盘山路怎么样！

🗒 真实感受

一家四口，没有过多的行李，轻装上阵，就在市郊区的黑坨山走一圈，出发的着急只有三格油，我想着表显示里程145公里，来回路程也就是70公里吧，索性就不加了，我自己都觉得心里没底。哈哈

刚开始路是铺装道路，一路上来的得心应手，油门随叫随到，开始盘山路爬坡了，我把标准模式换成了运动模式，混动的CRV马力是够的，底盘也很扎实，就是一点关了音乐，发动机声音大了，而且盘山路发动机一直是介入的。后半段路程走的非铺装道路，速度降下来需要大扭矩的时候，电机介入的多了，有这种坑坑洼洼的土路，底盘和避震效果很舒服，来回晃动幅度不大，这个时候我就感觉买个四驱的就更好了，稍微快点就能听到石子敲击底盘的声音。总体来说CRV坐两个大人两个小孩子，爬山还是可以的，毕竟是城市SUV。

上山玩了一会儿，风太大下山吧，我把D挡调成B挡，一路上动能回收帮你减速，效果还是很明显的，一会儿电池就充满了，不用你一直踩刹车，有个下坡很立，我按了一下陡坡缓降，提示坡度不够不介入，总体来说，除了噪音以外，CRV出去爬山郊游，整体还是很舒服的，上山舍得给油动力很好。爬了两座山，上来时候没加油，三格油，下山还有一格，而且加油提示灯也没亮，我觉得省油这一方面，油电混动还是有优势的。以后建议经常走山路的车友，CRV混动选择四驱最好了，我这两驱尚且这么舒服。

🔎 槽点反馈

需要大马力的时候，发动机和电机同时驱动，发动机的噪音太大！

✏️ 独家秘籍

下山的时候推荐B挡，结合减速拨片，好开！！

今天就写到这吧，总之很快乐轻松的一次自驾游，欢迎车友们多多评论，最后，感谢圈主JIA的思薇推荐加精👏👏👏🌹