小哥和小姐姐们,你们好。今天跟大家分享一下我的购车经历。
🙋🏻♂️ 情况介绍
买摩托之前一直骑的电动车,由于充电实在不方便,而且续航和速度都达不到自己的理想效果。考虑再三,决定还是骑摩托靠谱。也算完成了儿时的梦。买车第一件事,先考票!!!经过朋友介绍,在昌平一家驾校报名考试(不打广告),由于之前有骑摩托的基础,考试也很顺利,都是一次过,一个月下票
万事具备,只差摩托车了。经历了半个月左右的筛选,最终拿下了自己的第一台机车—铃木UY125
💰费用明细
裸车价10500(送保险杠和一次保养)。保险1100(找朋友办的,强险加商业险)盗抢险没上,感觉车不值钱,保险那么贵有点犯不上。上牌,有个测环保的费用,然后就是拍照➕邮寄费,一共大概400左右。整车落地12000

就是他,我的爱车
🧮选车对比
选车是个很漫长的过程。初步目标,万元左右的踏板。为什么是踏板呢,能载人,能载物,而且和之前的电动车很像,骑起来也好上手。建议新手选车的话,尽量从小排量过度一下。
开始网上找各种车的测评,初步筛选出铃木UY ,铃木UE,豪爵AFR,豪爵USR。
第一步看配置
UE125:合资车,机械仪表,前碟后鼓,卤素大灯,最大功率6.9/7000,最大扭矩10/6000,
USR:国产车,液晶仪表,前碟后鼓,卤素大灯,最大功率6.6/7500,最大扭矩10/5000。
AFR125:国产车,双LED大灯光源,仪表采用大屏的LCD负显液晶仪表。刹车采用前碟刹后鼓刹的方式标配CBS刹车联动,预载可调后减震,抓地力更强的半热熔轮胎。最大功率6.6/7500,最大扭矩10/5000。
UY125:合资车,属于济南铃木。单缸风冷125cc发动机,最大功率6.9/7000kw/rpm,最大扭矩10/6000,最高车速106。制动系统前碟后鼓。卤素灯。座高740mm,最小离地间隙120mm。藤森的轮胎。USB充电。双拉线油门。
第二步看油耗
UE:油箱6L,续航240公里左右,平均油耗2.1
USR:油箱6.5L,续航240公里左右,平均油耗2.4
AFR:油箱6.5L,续航250公里,平均油耗2.3
UY125:油箱6L,续航在240km左右,油耗平均2.1。
第三步实体店看车
第一个pass掉的就是裂行,外观不是很对眼。UY和AFR价格比预想的偏高,UE和USR价格合适,互相对比了一下,USR液晶仪表,UE机械仪表,但是铃木的发动机要更强大一些,基本就定UE了,但是当天没有订车。决定再拖销售几天,应该能多给点优惠。
回到家跟朋友说了一下我的想法,他们让我在AFR和UY里面选,虽说是比预算高一丢丢,也就差了一千多,但是配置高,外观更漂亮。网上的改装件也多。俗话说听人劝吃饱饭,又在AFR和UY中。
第四步试驾
朋友有一台AFR,试驾了一下,又去车行试驾了UY,动力方面UY的超级芯发动机,AFR的ESS发动机,实测UY的0-80加速时间13秒,要优于AFR的0-80加速时间14.7秒。最高时速UY实测97km/h,AFR实测92km/h,UY完胜。油耗方面,UY也要比AFR省大概0.2个油。配置AFR略高一些,带有CBS刹车联动,双活塞卡钳。话说鱼和熊掌不可兼得,一个配置高,一个性能好,两者取其一的话,我选性能更高的UY。再者,AFR给我的感觉是仿造品,跟UY实在太相似了,论外观的话,我还是选择原型的UY,以上各种对比之后,最终定下了铃木UY125,那双炯炯有神的大灯真的欲罢不能啊。然后就开始跟销售谈价格要礼品。几番商讨以后,以10500元的裸车价拿下。

新鲜出炉
✏️新车初体验
漆水
网上说UY的车壳接缝比较大,能放一张银行卡。我买的是23款,这个问题已经完美解决,这也给后期的加装拆车带来了麻烦。磨砂质感,摸上去感觉很厚重。不愧为小踏板中的神车。
油耗
提车出来第一件事就是去加油,我记得当时加满花了47,跑到第一枪打不着的时候是240公里。后面就是用小记里程,每跑200就加油,大概33块4升吧,百公里两个油。满意👍
驾驶感受
从电动车过度到摩托车,第一感觉就是速度快,由于车重比电动车沉,熄火挪车略微有点费劲,习惯以后还是信手拈来。拐弯避障能力跟电动车几乎一样。避震效果比电动车提升好多,过减速带略微减速就可以。刹车有点软,速度快了急刹捏不住,需要控制好安全距离。23款配备了防滑轮胎,正常行驶,压白线基本没问题,但是如果有水的话还是会打滑,车友们需要注意一下。虽说23款透镜大灯颜值提升很多,但是亮度还是一如既往的次,总跑夜路的话,建议改一下或者加装射灯,这也是我加装射灯的原因。
总结一下,我的UY到现在已经一万公里了,除了磨合期机油换的勤,之后我都是3000公里换一次小蓝瓶。长途跑过单程200公里,正好一箱油。到现在没有发现任何问题,还在犹豫的车友可以下手啦,选UY没有错

单人摩旅

单程200公里的唐山之旅

加装的汽车行车记录仪

小蓝瓶

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