感慨这些年从无到有,自己在大城市打拼了这么多年,回过头来看,其实时间还是过得挺快的。以前还是一个人住,后来有了房子,父母需要有人照顾所以也搬了过来,之后我和老婆又有了两个孩子,于是家里的人也多了起来。现在孩子也大了,也到了上学的年纪,周末开着我以前的小轿车带着孩子出去玩倒是觉得车内也太挤了,毕竟人多,我就想啊能不能换一台空间大一点的车子,不仅在开车搭着家人出去的时候家人在后排也坐得舒服点,主要是孩子好动,在空间大点的车里活动也方便。然后就换了大众途岳,换了途岳之后带着家人出游会有新的体验。

外观设计的比较经典,尤其是它的前脸,采用的是家族式的设计,所以行驶在外面大街小巷上看起来也是蛮有辨识度的,也正是因为上汽大众品牌知名度高一点,所以日常开车出去的时候都能收获一波较高的回头率,并且这种经典的风格日常使用的时候也可以应对各种各样的场合。

途岳采用的是Rock-Cutting岩石切割设计,外观车型有棱有角,整体给人视觉上感觉显得比较硬派霸气。车尾是辩识度很高又帅气的尾灯组合造型设计。


驾控的时候也是挺灵活的,主要就是方向盘带来的感受更加的直观,可以做到随心所向的精准到位让你信心十足的轻松驾驶,而且在转向的过程中的转向手感也是非常轻便的,所以说就算力气比较小女生也能很好的轻松驾驭,比如在狭窄的地方行驶的时候车身感也可以跟上方向盘的节奏,又或是在车多的时候慢慢的往前跟着走,这时候它的动力反应程度也是精准到位的反馈给你。


作为日常作为代步的时候,它的空间表现是很够用的,重点就是车内部的空间,整体车型设计的综合比例都可以到完美,就算是乘坐在前排又或还是说坐在后排,腿部空间都没有明显的差距,都不会给人有拘束感,这样的空间对个子比较高的人来说,乘坐也不会感觉憋屈,后备箱也可以同时放三、四个尺寸较大一点的行李箱,也不会拥挤,装卸的过程也比较方便。

自从提了这辆车之后就是一直有关注相关的车友用车状况,他们也让我认识和学习到了很多的驾驶好习惯,认真熟识了一些相关的知识,然而整车的综合反馈和油耗,也是惊喜连连的反馈回来。当然这也是和个人的驾驶习惯息息相关。